乘车日期：2020.01.16
乘坐车次：15M(あずさAzusa15号)
乘坐区间：新宿→立川
乘坐车厢：モハE352-508(第6车)
列车编组：クモハE353-7→モハE353-1007→クモハE352-7→クハE353-8→モハE353-508
→モハE352-508→モハE353-2008→サハE353-8→サロE353-8→クモハE353-8
→モハE352-8→クハE352-8(一列两组JR东日本E353系电联车S108+S207编成)
列车吨数：457.4吨
乘坐座位：6车5A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过6车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新 宿 :12:00:20开(晚0.3分)10番线，9番线:3107M次特急，7番线:1102H次。
中 野 :12:04:15
高圆寺 :12:05:22
阿佐谷 :12:06:26
荻 洼 :12:07:44
12:09.5起被快速挡到吉祥寺
西荻洼 :12:09:55
吉祥寺 :12:11:58
三 鹰 :12:13:30 1171T次快速待避，站内被快速挡到东小金井
武藏境 :12:14:48
东小金井 :12:16:28
武藏小金井:12:17:48 1185T次快速待避
国分寺 :12:19:26
西国分寺 :12:20:21
国 立 :12:21:44 站内被快速小挡?
立 川 :12:24:16到(晚2.0分)6番线，1139T次快速5番线待避
12:24:54开(晚2.0分)
乘后心得：为了吃饭+想搭乘舒适的E353故就来搭一小段Azusa，可惜没被挡的路段真的少
得可怜，其中1185T次很明显本来就是有误点了，而国立之后就不确定是否真的被挡，运转
方面整段只有阿佐谷=荻漥、武藏小金井=国分寺是亮点而已，表示没被挡的路段司机也多
是开的不怎么样的，甚至高圆寺之前还跑输以前E351的成绩…..