乘车日期：2020.02.28
乘坐车次：115次自强号
乘坐区间：员林→台南
乘坐车厢：35PPT1053
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车49号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
员 林 11:49:28到(晚2.5分)(1B)
11:51:51开(晚3.8分)
永 靖 11:54:51 (晚3.8分)
社 头 11:56:57 (晚4.0分)
田 中 11:59:27 (晚4.0分)
二 水 12:02:28 (晚4.0分) 3197次停2A月台待避，慢行1
林 内 12:06:50 (晚3.8分)
石 榴 12:09:12 (晚3.8分)
斗 六 12:12:27到(晚3.5分)(1B)
12:13:50开(晚2.8分)
斗 南 12:19:42到(晚2.8分)(2 )慢行2
12:21:04开(晚3.0分)
石 龟 12:24:19 (晚2.8分)
大 林 12:26:35 (晚2.5分)
民 雄 12:29:27 (晚2.5分)
嘉 北 12:32:42 (晚2.3分)
嘉 义 12:35:06到(晚2.0分)(1 )
12:37:42开(晚2.8分) 慢行3
水 上 12:43:42 (晚4.3分)
南 靖 12:45:06 (晚4.0分) 慢行4
后 壁 12:48:04 (晚4.0分)
新 营 12:52:57到(晚4.0分)(1B)507次停第2月台待避，慢行5
12:54:50开(晚4.8分)
柳 营 12:57:51 (晚4.3分) 慢行6
林凤营 13:00:42 (晚4.3分)
隆 田 13:03:44 (晚4.3分) 慢行7
拔 林 13:05:00 (晚4.0分)
善 化 13:07:34 (晚4.0分) 3191次停第2月台待避
南 科 13:09:06 (晚4.0分)
新 市 13:11:27 (晚4.0分)
永 康 13:15:02到(晚4.0分)(1 )慢行8
13:16:20开(晚4.3分)
大 桥 13:19:42 (晚4.3分) 慢行9
台 南 13:22:57到(晚5.0分)(2A)
13:24:45开(晚4.8分)
慢行路段：
1.二水站东、西主正线暨东、西主正线之北端站端路线/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.12.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
3.嘉义＝南靖间东、西正线/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
时速40公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.09.25(201)
4.南靖站东主正线之北端站端路线/K305+300~400/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.03(206)
5.新营站东主正线/K319+050~300/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
时速100公里/线形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.柳营＝林凤营间东正线/K324+850~K325+250/
109.02.04 04:30~109.03.03 04:30/时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/
109.01.03(209)[原107.09.04(201)电]
7.隆田站东主正线暨东主正线之北端站端路线/K331+950~K332+200/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
8.永康站东主正线暨东主正线之北端站端路线/K351+200~450/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
9.大桥＝台南间东正线/K335+970~K336+100/108.10.29 05:00~109.06.30 23:00/
时速60公里/台南北段地下化工程/108.10.25(205)
乘后心得：
这天115次的司机我认为开得是有比预期快一点，可惜因为沿途有9处工程慢行，
所以误点是增加的。