乘车日期：2020/1/19(日)
乘坐车次： 113次　自强号
行驶区间：七 堵→屏 东(经山线)
乘坐区间：新 竹→丰 原
乘坐车厢：PPM2529
列车编组：
(逆行端)E1025－35PPC1413－35PPT1016－35PPH1340－35PPT1192
－35PPT1179－35PPT1043－35PPC1464－35PPH1313
－35PPT1004－35PPT1071－35PPT1115－40PPM2529－E1028(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1025+E1028(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站立于 12 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 9:36:15到(晚0.3分) (2A) 2521次(EMU580)于3A侧待开
:38:29开(晚0.5分) R32(逆)+E331+E327、R156(逆)停放于站内7股
三 姓 桥 :43:02 (晚0.5分) Ｘ184次(PP)
香 山 :44:55 (晚0.5分) Ｘ1168次(EMU800)，于1A侧开车
崎 顶 :48:39 (晚0.3分)
Ｘ2518次(EMU500)
竹 南 :52:16 (早0.3分) 站内4股通过
Ｘ2144次(EMU800)
造 桥 :55:17 (早0.3分)
丰 富 :58:35 (准 点)
苗 栗 10:01:57到(准 点) (1) 1178次(EMU886+885)于2B侧待开
:03:25开(准 点)
南 势 :08:55 (准 点)
铜 锣 :11:11 (早0.3分)
Ｘ110次(TEMU2000)
三 义 :14:58 (早0.5分)
Ｘ2154次(EMU700)
泰 安 :21:23 (准 点)
后 里 :22:52 (早0.3分) 3197次(EMU800)于1A侧待开
丰 原 :27:13到(早0.8分) (1B) Ｘ3128次(EMU561+575)，进2A侧(10:30:32到)
:30:37开(晚0.5分)
慢行路段：1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)