乘车日期：2019.12.01
乘坐车次：3168次区间车
乘坐区间：员林→精武
乘坐车厢：50EMA859
列车编组：EMU859+EMU860
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐2车39号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
员 林 13:22:47到(早1.3分)(2B)待避562次13:28:34到13:29:40开
13:32:24开(晚0.5分)
大 村 13:36:24到(准 点)(2 )
13:37:03开(准 点)
花 坛 13:40:57到(准 点)(1B)
13:42:24开(晚0.5分)
彰 化 13:48:48到(晚0.8分)(3A)
13:50:28开(晚0.5分) 慢行
成 功 13:56:45到(晚0.8分)(1B)
13:57:24开(晚1.0分)
新乌日 13:59:58到(晚0.5分)(2A)
14:01:00开(晚0.5分)
乌 日 14:02:33到(晚0.5分)(A )
14:03:24开(晚1.0分)
大 庆 14:06:10到(晚0.8分)(2 )
14:07:28开(晚1.0分)
五 权 14:09:57到(晚1.0分)(2 )
14:10:55开(晚1.5分)
台 中 14:13:14到(晚1.3分)(2 )
14:14:30开(晚0.5分)
精 武 14:16:39到(晚0.3分)(2 )
14:17:15开(晚0.3分)
慢行路段：
成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天3168次的司机整体来说开得还算正常，部分路段开得有比排点快一点，
沿途大致维持准点到开。