乘车日期：2019.11.03
乘坐车次：176次自强号
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：35PPT1156
列车编组：2辆机车+40PPP2521+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：站在11车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
员 林 14:58:57到(晚3.0分)(2A)
15:00:03开(晚2.0分)
大 村 15:03:28 (晚2.5分)
花 坛 15:05:51 (晚2.3分)
彰 化 15:10:51到(晚1.8分)(3B)
15:12:47开(晚0.8分) 慢行
成 功 15:18:57 (晚0.5分)
新乌日 15:20:17 (晚0.3分) 2214次停2B月台待避
乌 日 15:20:47 (晚0.3分)
大 庆 15:22:21 (晚0.3分)
五 权 15:23:21 (晚0.3分)
台 中 15:25:34到(早0.5分)(2 )
15:??:??开(未 记)
慢行路段：
成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天176次的司机除了员林起步比较慢之外，大部分路段开得都比预期快，
最后是稍微提早一点到台中。