乘车日期：2019/9/15(日)
乘坐车次： 2 次　莒光号
行驶区间：台 北→台 北(顺行，经山线)
乘坐区间：高 雄→台 中
乘坐车厢：FPK10524
列车编组：
(高 雄→新左营)
(顺行端)R119－45PBK10502－35BCK10605－35BCK10702－35DC10503－35DC10507
－40FPK10631－35FPK10524－35FPK11508(逆行端)
(新左营→新 竹)
(顺行端)E234－35BCK10605－35BCK10702－35DC10503－35DC10507
－40FPK10631－35FPK10524－35FPK11508(逆行端)
列车吨数：(高 雄→新左营)78+45+6*35+40=373吨
(新左营→新 竹)96+6*35+40=346吨
本务机：(高 雄→新左营)R119
(新左营→新 竹)E234
牵引种别：(高 雄→新左营)客甲A速
(新左营→新 竹)E特客甲A速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 2 车 46 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
高 雄 16:18:30到(早1.5分) (2A) Ｘ121次(PP)，进1A侧(16:23:41到)
:22:52开(晚0.8分)
三 块 厝 :25:13 (晚0.8分)
Ｘ317次(DMU2900/3000)
鼓 山 :26:41 (晚0.3分)
遇路塞慢行，受3232次影响至新左营
美 术 馆 :27:57 (晚0.5分)
内 惟 :30:27 (晚2.0分)
左 营 :31:41 (晚2.3分)
新 左 营 :34:36到(晚1.5分) (2A) 更换本务R119→E234，摘挂电源车PBK10502
713次(本务机R123)于3B侧待开
3028次(EMU565)进1A侧
(16:39:40到，16:43:27调出)
Ｘ3217次(EMU849+850)，进3A侧
:48:33开(晚0.5分) (16:41:31到，16:42:47开)
楠 梓 :53:33 (晚0.5分)
Ｘ123次(PP)
桥 头 :56:03 (准 点)
冈 山 :58:34 (晚0.5分)
Ｘ127次(TEMU2000)
路 竹 17:03:01 (晚0.5分)
大 湖 :04:52 (晚0.3分) Ｘ3221次(EMU800)，停靠于2B侧
中 洲 :06:40 (晚0.3分) Ｘ3753次(EMU600)，于1A侧开车
3232次(EMU800)停靠于2B侧待避
仁 德 :08:15 (晚0.3分)
保 安 :09:10 (晚0.3分)
Ｘ3227次(EMU800)；遇路塞慢行，受3754次影响
台 南 :15:15到(晚0.3分) (1) Ｘ3755次(EMU611)，停靠于2A侧(17:16:15开)
:17:23开(晚0.5分)
大 桥 :20:27 (晚0.5分)
遇路塞慢行，受3754次影响至新市
永 康 :23:50 (晚1.3分) Ｘ513次，于第1月台开车
Ｘ3757次(EMU500)、125次(PP)
新 市 :27:20 (晚1.8分)
南 科 :29:57 (晚1.5分)
善 化 :31:35 (晚1.0分)
拔 林 :34:24 (晚1.0分)
隆 田 :35:45 (晚0.8分) 3228次(EMU842+841)停靠于2B侧待避
Ｘ3237次(EMU800)
林 凤 营 :38:52 (晚0.3分)
Ｘ3029次(EMU500)
柳 营 :41:05 (晚0.5分)
新 营 :43:20 (晚0.3分)
Ｘ3241次(EMU500)
后 壁 :47:49 (晚0.3分)
Ｘ129次(PP)
南 靖 :51:25 (晚0.5分)
水 上 :53:03 (准 点)
嘉 义 :57:38到(早0.3分) (2A) 3251次(EMU553+559)于2B侧待开
Ｘ3247次(EMU839+840)，进第1月台
18:00:16开(晚0.3分) (17:59:06到，18:00:54开)
嘉 北 :03:49 (晚0.3分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
民 雄 :07:44 (晚0.8分)
大 林 :11:02 (准 点)
石 龟 :13:50 (晚0.3分) Ｘ2203次(EMU700)，进第1月台
斗 南 :16:04 (准 点)
Ｘ561次(PP)
斗 六 :21:26到(早0.5分) (2A) Ｘ3257次(EMU500)，于1B侧开车
:23:20开(晚0.3分) 2254次(EMU892+891)停靠于2B侧待避
Ｘ3257次(EMU500)
石 榴 :27:54 (晚0.5分)
Ｘ135次(PP)
林 内 :31:01 (晚0.5分)
二 水 :36:02 (晚0.5分) Ｘ2722B次(DRC1000)，进2B侧
田 中 :39:26 (晚0.5分) Ｘ2213次(EMU700)，停靠于第2月台
Ｘ3267次(EMU800)
社 头 :41:58 (晚0.5分)
永 靖 :44:13 (晚0.8分)
Ｘ2023次(EMU800)
员 林 :46:13 (晚0.3分)
大 村 :48:20 (早0.3分)
遇路塞慢行，受3218次影响至成功
机外停车 :51:33停
:51:48开
花 坛 :53:36 (晚2.0分)
Ｘ3277次(EMU500)
彰 化 :59:29到(晚2.5分) (3B) Ｘ175次(PP)，停靠于第1月台(19:02:17开)
19:01:21开(晚1.3分) 2554次(EMU525)于第2月台待开
大肚溪南 :05:29 (晚2.0分)
Ｘ2223次(EMU800)
成 功 :09:45 (晚3.3分) 2627次(EMU800)停靠于2A侧待避
Ｘ2624次(EMU500)
新 乌 日 :11:20 (晚2.8分) 3218次(EMU500)停靠于2B侧待避
乌 日 :11:53 (晚3.0分)
Ｘ2027次(EMU800)
大 庆 :13:42 (晚2.8分)
五 权 :14:57 (晚3.0分)
台 中 :17:12到(晚2.3分) (2A)
:18:42开(晚1.8分)
慢行路段：1.嘉义＝南靖间西正线/K297+250~450/108.05.17 05:00~108.12.31 05:00/
时速60公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.05.16(203)
2.成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~
108.12.31 05:00/时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)