乘车日期：2019.07.31
乘坐车次：64D(サロベツ Sarobetsu佐吕别4号)
乘坐区间：稚内→旭川
乘坐车厢：キハ261-101(第4车)
列车编组：キロハ261-202→キハ260-202→キハ260-101→キハ261-101 (一列两组JR
北海道Kiha261系柴联车)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：4车3A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过4车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
稚 内 :13:01:01开(准 点)
南稚内 :13:04:18到(早0.3分)1番线
13:05:44开(晚0.3分)
拔 海 :13:17:08
勇 知 :13:24:44
兜 沼 :13:29:58
德 满 :13:37:47
丰 富 :13:42:18到(准 点)1番线
13:43:04开(晚0.3分)
下 沼 :13:50:21
幌 延 :13:56:43到(晚0.3分)1番线
13:57:32开(准 点)
上幌延 :14:01:57
南幌延 :14:04:44
安 牛 :14:06:10
雄信内 :14:11:22
糠 南 :14:17:04
问寒别 :14:18:49
歌 内 :14:23:22
天盐中川 :14:30:37到(晚0.3分)1番线
14:31:26开(晚0.8分)
佐 久 :14:38:35
筬 岛 :14:55:52
音威子府 :15:02:17到(晚0.3分)3番线
15:03:07开(准 点)
咲 来 :15:07:27
天盐川温泉:15:09:52
丰清水 :15:13:12 61D次特急1番线交会
恩根内 :15:17:32
纹穗内 :15:22:57
初 野 :15:25:35
美 深 :15:28:51到(晚0.3分)2番线，4327D次普通1番线交会。
15:29:33开(准 点)
南美深 :15:32:14
智 北 :15:34:11
智惠文 :15:35:53
北 星 :15:37:19
日 进 :15:44:26
名 寄 :15:48:30到(准 点)1番线，2番线:4329D次普通，3番线:326D次普通。
15:50:44开(晚0.3分)
东风连 :15:53:23
风 连 :15:55:55
瑞 穗 :15:58:15
多 寄 :16:00:21
下士别 :16:02:10
士 别 :16:05:56到(准 点)1番线，3323D次快速2番线交会。
16:06:47开(准 点)
北剑渊 :16:09:28
剑 渊 :16:12:05
东六线 :16:14:31
和 寒 :16:18:24到(早0.5分)2番线
16:19:41开(准 点)
盐 狩 :16:26:42 站前慢行60Km/h
兰 留 :16:31:24
北比布 :16:32:55
比 布 :16:34:42
南比布 :16:36:05
北永山 :16:38:03
永 山 :16:39:19
新旭川 :16:43:33 进站右拐道岔
旭川四条 :16:45:13
旭 川 :16:47:53到(准 点)5番线，6番线:3036M次特急，3番线:83D次特急。
乘后心得：当然有去有回，而且这趟不是只待在北海道当然就快闪20分钟拍个照就快闪了
，而司机的表现大致就以美深站为分界，之前多数路段还是经济运转，就同上一篇说的现
在排点有放松，当然不意外地就这样开了，美深之后的排点大概就没那么松了吧?但瑞穗到
多寄就有不明慢行，以及盐狩站前似乎是只有单向的慢行，但看起来影响都不大，和寒进
站放水还是能提早到，最后终点旭川还是能小提早到。
话说这天花了大半天搭这台特急的运用整整8小时57分、共655.6公里，虽然同月台有
车能换到札幌，但搭了这么久的车还是来旭川下车走走吧!