乘车日期：2019/8/24(六)
乘坐车次： 105次　自强号
行驶区间：基 隆→屏 东(经山线)
乘坐区间：苗 栗→台 中
乘坐车厢：PPT1185
列车编组：(逆行端)E1029－35PPC1430－40PPT2006－35PPH1315－35PPT1042－35PPT1105
－35PPT1119－35PPC1462－35PPH1361－35PPT1198－35PPT1032
－35PPT1185－40PPD2524－E1016(顺行端)
列车吨数：2*60+10*35+2*40=550吨
本务机：(逆行端)E1029+E1016(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 4 号(海侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
苗 栗 8:39:39到(晚1.3分) (1) 1117次(EMU817+818)停靠于2B侧
:40:50开(晚0.8分)
Ｘ2134次(EMU700)
南 势 :46:10 (晚0.8分)
铜 锣 :48:32 (晚0.5分)
Ｘ182次(PP)
三 义 :52:28 (晚0.5分)
泰 安 :58:33 (晚0.5分)
后 里 :59:54 (晚0.5分) 3187次(EMU800)于1A侧待开
Ｘ108次(PP)
丰 原 9:04:36到(准 点) (1B) Ｘ2144次(EMU700)，于2A侧开车
:06:38开(晚0.8分) 2135次(EMU530+532)于1A侧待开
栗 林 :09:00 (准 点)
潭 子 :10:18 (晚0.3分)
头 家 厝 :11:19 (晚0.3分)
松 竹 :12:13 (晚0.3分)
太 原 :13:15 (晚0.3分) 2133次(EMU823+824)停靠于1A侧待避
精 武 :14:19 (晚0.3分)
台 中 :16:30到(晚0.5分) (1B) Ｘ3118次(EMU800)，于2A侧开车
:18:37开(晚0.5分)
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)