乘车日期：2019.07.30
乘坐车次：11D(スーパーほくと超级北斗11号)
乘坐区间：新函馆北斗→札幌
乘坐车厢：キハ261-1207(第7车)
列车编组：1-5车没抄→キハ260-1207→キハ261-1207(一列三组JR北海道Kiha261系
柴联车)
列车吨数：不明
乘坐座位(无座位请写站立地点)：新函馆北斗→森站第7车走道，森→八云7车12B号，
八云→札幌7车3B号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新函馆北斗 :12:33:06到(准 点)2番线，1番线:3340M次快速。
12:35:37开(晚1.5分)
仁 山 :12:39:16
大 沼 :12:44:03
大沼公园 :12:45:21到(晚2.0分)
12:46:03开(晚2.3分)
赤井川 :12:48:57
驹 岳 :12:52:04 特急8D次1番线交会
森 :13:03:27到(晚2.5分)1番线
13:04:11开(晚2.3分)
石 谷 :13:09:07
本石仓 :漏记
石 仓 :13:12:36
落 部 :13:15:14
野田生 :13:18:37
山 越 :13:21:06
八 云 :13:24:25到(晚2.5分)2番线
13:25:03开(晚2.0分)
山 崎 :13:30:01
黑 岩 :13:33:20
国 缝 :13:38:14
中之泽 :13:40:46
长万部 :13:43:52到(晚0.8分)2番线
13:44:42开(晚0.8分)
静 狩 :13:51:11
小 幌 :13:55:26
礼 文 :13:59:09
大 岸 :14:01:27
丰 浦 :14:05:33
洞 爷 :14:09:25到(晚1.5分)3番线
14:11:24开(晚2.5分)
有 珠 :14:15:32
长 和 :14:18:42 进站左拐道岔
伊达纹别 :14:21:16到(晚1.0分)3番线
14:21:57开(晚1.0分)
北舟冈 :漏记
稀 府 :14:26:11
黄 金 :14:28:35
崎 守 :14:29:56
本轮西 :14:32:53
东室兰 :14:36:50到(晚0.8分)5番线
14:38:14开(晚1.3分)
鹫 别 :14:40:32
幌 别 :14:44:40
富 浦 :14:47:37
登 别 :14:49:34到(晚0.5分)3番线
14:50:31开(晚0.5分)
虎杖滨 :14:53:15
竹 浦 :14:55:51
北吉原 :14:57:16
荻 野 :14:58:21
白 老 :15:01:22
社 台 :15:04:13
锦 冈 :15:07:27
系 井 :漏记
青 叶 :15:11:16
苫小目 :15:13:32到(晚0.5分)3番线
15:14:33开(晚0.5分)
沼之端 :15:19:50
植 苗 :15:23:13
南千岁 :15:30:25到(晚0.3分)4番线
15:31:23开(晚0.8分)
千 岁 :15:33:26 3929M次快速3番线待避
长 都 :15:35:57 站后不明慢行至岛松
札幌啤酒庭园:15:37:55
惠 庭 :15:39:42
惠 野 :15:41:45
岛 松 :15:43:22 进站被普通挡到15:45.0
北广岛 :15:48:05 1783M次普通3番线待避
上野幌 :15:52:42
新札幌 :15:54:49到(晚0.8分)
15:55:43开(晚0.8分)
15:57.8起被普通挡到16:00.3
平 和 :15:58:06
白 石 :16:01:10
苗 穗 :16:03:54
札 幌 :16:06:29到(晚2.5分)5番线
乘后心得：若你以为我只到函馆那就错啦!继续一路向北，当然也是首搭JR北海道的特急
，由于夏天是旺季早超级北斗号就划不到位，而果然连自由席都是满的，好在车长很好心
先是在大沼公园后让我把两大个行李箱放在通往驾驶室的走道前，森站之后更是找到一个
最前排的空位给我，好在八云站有不少旅客下车我就能换到比较好的位置，虽然语言不通
但车长的帮忙让人感到服务真的很周到呢!
而板上正好有篇旧车183系还有一篇同型车261系的记录，而因为性能差异的关系跟
183系比当然是轻松赢了一大半，但跟261系比我这班多数站间还是经济运转，大至上只有
进出站普遍开得比较好，开最好的路段就是洞爷到伊达纹别这段，因此马上就赶了1.5分
回来，反正后续还是能维持准点到开，南千岁到新札幌看起来本来就有排被挡的空间，但
新札幌后无奈的是前方往手稻的普通误点，不意外地就被挡到底了。
话说我这样一搭东京到札幌花了7小时45分45秒，总里程是1163.3公里，原始票价是
31200￥，原本还以为只有铁道迷会这样搭，但事实上在新函馆北斗换车时还真的看到旅
行团的旅客车票也这样搭，还以为旅行团这种距离都搭飞机呢!看起来铁路还是有吸引力
的，也难怪JR北海道会砸钱要把尚未通车的新干线路段提速到320呢~