乘车日期：2019.09.09 (一)
搭乘车次：台湾高铁，1302车次
列车编组：700T型列车，TR21
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：5车2A ■□□—□□
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
2A，204次(TR13)
3A，606次(TR30)
左 营 06:45:25 开 准 点 (右侧开门，2B月台)
台 南 06:57:58 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:59:37 开 晚0.5分
07:07:39 (交583次)
嘉 义 07:17:37 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
07:19:24 开 准 点
07:23:46 (回送车)
云 林 07:29:25 到 早0.5分 (左侧开门，2月台)
07:31:06 (204次通过)
07:32:36 开 晚0.5分
07:33:54 (交203次)
彰 化 07:41:22 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:43:05 开 晚1.0分
07:51:18 (1514次TR22停在乌日机厂支线)
台 中 07:52:35 到 晚1.5分 (左侧开门，2A月台)
07:53:25 (603次TR34驶离1B月台)
07:54:40 开 晚1.5分
07:55:08 (1514次TR22停靠2B月台)
08:04:55 (交805次)
08:06:27 (交109次)
苗 栗 08:09:29 过 292km/h
08:15:55 (交1505次)
新 竹 08:16:26 过 289km/h
08:16:31 (交205次)
08:17:57 (交609次)
桃 园 08:25:40 到 晚0.5分 (左侧开门，2月台)
08:28:38 开 晚1.5分
08:30:33 (交809次)
08:34:49 (交613次)
板 桥 08:38:53 过
08:41:23 (交1473次)
台 北 08:44:56 到 晚0.5分 (右侧开门，2B月台)
08:47:32 开 晚0.5分
南 港 08:54:47 到 准 点 (右侧开门，1B月台)
乘后心得：
左营2B下一班是2490。
要开学了查票的状况比较多，有位学生乘客可能是证件的问题被
车长关切第二次，好像是没有现金，请求出站时去出口闸门补票
的样子。
原本固定07:28左右交会的回送车，连续两周都提早在07:23碰到，
不知道是不是调整发车时间。
今天普遍的慢分都跟发车铃较晚响有关，而不是响完之后拖太久
才发动。