乘车日期：2019.08.07
乘坐车次：2184次区间车
乘坐区间：田中→新乌日
乘坐车厢：50EMA886
列车编组：EMU886+EMU885
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐7车56号(山侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
田 中 11:44:10到(晚0.3分)(1A)
11:45:24开(晚0.5分)
社 头 11:49:14到(晚0.3分)(2B)
11:49:54开(晚0.5分)
永 靖 11:52:54到(准 点)(1 )
11:53:48开(晚0.5分)
员 林 11:56:40到(早0.3分)(2A)
11:58:28开(晚0.5分)
大 村 12:01:24到(准 点)(2 )
12:02:26开(晚0.5分)
花 坛 12:06:00到(准 点)(1B)
12:07:28开(晚0.5分)
彰 化 12:12:40到(早0.3分)(3A)
12:15:33开(晚0.5分) 慢行
成 功 12:22:30到(晚1.5分)(1B)
12:23:25开(晚2.0分)
新乌日 12:26:58到(晚2.5分)(2A)
12:27:54开(晚2.5分)
慢行路段：
成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天2184次彰化以南的司机开得算不错，沿途各站几乎都开得比排点快一些。
然而彰化以北的司机开得就不理想了，最后是误点2分多钟到新乌日。