乘车日期：2019.08.05
乘坐车次：115次自强号
乘坐区间：彰化→嘉义
乘坐车厢：35PPT1083
列车编组：2辆机车+40PPT2011+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐11车4号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车，
则以最大号码牌(灯)为记录点。
彰 化 11:3?:??到(未 记)(1 )
11:38:02开(晚4.0分)
花 坛 11:43:20 (晚3.8分) 慢行1
大 村 11:46:06 (晚4.0分)
员 林 11:48:49到(晚3.8分)(1B)
11:49:49开(晚3.8分)
永 靖 11:52:42 (晚3.8分)
社 头 11:54:44 (晚3.8分)
田 中 11:57:14 (晚3.8分)
二 水 12:00:14 (晚3.8分)
林 内 12:04:36 (晚3.5分)
石 榴 12:06:57 (晚3.5分)
斗 六 12:10:03到(晚3.0分)(1B)
12:11:17开(晚3.3分)
斗 南 12:17:12到(晚3.3分)(2 )慢行2
12:18:27开(晚3.5分)
石 龟 12:21:51 (晚3.3分)
大 林 12:24:12 (晚3.3分)
民 雄 12:26:57 (晚3.0分) 被507次挡到嘉义
嘉 北 12:??:?? (晚?.?分)
嘉 义 12:33:12到(晚2.3分)(1 )
12:35:01开(晚2.0分)
慢行路段：
1.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.09.10 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
2.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.12.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
乘后心得：
这天115次的司机算是开得有比预期快一点，如果不是被507次挡，
我认为还有机会拼准点从嘉义开车。