乘车日期：108年07月01日(一)
乘坐列车：2531次海线区间车(每日行驶)
行驶区间：竹南→彰化
乘坐区间：台中港→彰化(30.9公里)
列车编组：(竹南端)45EM530-45ET530-45EP530-45EMC530(彰化端)
列车吨数：180吨
乘坐位置：45EMC530，1车海侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过大肚溪南继电室的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台中港 14:35:31停/1B +0.5
36:08开 +1.3
X:2538次区间车
清水 41:30停/1B +1.5
42:27开 +1.5
沙鹿 45:24停/1B +0.5
46:19开 +0.3
龙井 50:30停/1A +0.5
51:28开 +0.5
大肚 55:40停/1A +0.8
56:32开 +0.5
追分 15:00:42停/2A +0.8 1B:2614次区间车停靠
03:08开 +2.3
大肚溪南 06:43通
X:2214次区间车
彰化 09:59停/2B +1.0 3B:176次自强号停靠
26:17开 入库
漏记2542次于彰化站停靠月台(应为3A)
516次误点提早待避176次故没记录到
单线区间：清水-追分
慢行区间：无
乘后心得：
晒了很久的太阳上这班车吹到冷气，觉得无比舒适，同行友人还要骑youbike回去清水还车
，真是辛苦了。