乘车日期：2019.06.25 (二)
搭乘车次：台湾高铁，300车次
列车编组：700T型列车，TR27
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：4车7A ■□□—□□ (靠海侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
左 营 05:50:21 开 准 点 (左侧开门，3A月台)
台 南 06:01:40 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
06:03:20 开 准 点
06:12:20 (交401次)
嘉 义 06:20:21 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:21:49 开 晚0.5分
云 林 06:33:21 到 准 点 (左侧开门，2月台)
06:34:32 开 晚0.5分
06:40:24 (交583次)
彰 化 06:43:17 到 准 点 (左侧开门，2月台)
06:44:34 开 晚0.5分
台 中 06:54:02 到 准 点 (左侧开门，2A月台，1508次TR13于2B月台待发)
06:56:22 开 准 点
07:06:39 (交203次)
苗 栗 07:11:12 过 292km/h (交803次)
新 竹 07:18:36 过 282km/h (1504次待避)
07:21:19 (交603次)
桃 园 07:26:29 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:28:34 开 晚0.5分
07:30:28 (交805次)
板 桥 07:38:44 过 (交109次)
07:41:01 (交1505次)
台 北 07:44:48 到 晚0.5分 (右侧开门，2B月台)
07:46:54 (609次驶离1B月台)
07:47:51 开 晚0.5分
07:48:?? (205次停靠1A月台)
南 港 07:54:59 到 准 点 (右侧开门，3B月台，整备后以613次南下)
乘后心得：
除了300次，月台上没有其它车辆。
401次那班回送车是在闸门口服务处看到的，不过没记到站时刻
与停靠月台。这班在先前纪录也有出现#1SuWDOfc (RailTimes)。
以前订早鸟票为了选位搭过几次4车的印象都不好，今天也是，
跟5车比车厢内的轰隆声太吵，好像是车上集电装置的影响。