乘车日期：2019.06.17 (一)
搭乘车次：台湾高铁，1302车次
列车编组：700T型列车，TR22
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：5车4A ■□□—□□ (靠海侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
2A月台，204次(TR29)
3A月台，606次(TR21)
左 营 06:45:18 开 准 点 (右侧开门，2B月台)
台 南 06:58:04 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:59:39 开 晚0.5分
07:07:44 (交583次)
嘉 义 07:17:36 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
07:19:17 开 准 点
07:28:44 (回送车)
云 林 07:29:43 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:31:04 (204次通过)
07:32:33 开 晚0.5分
07:34:30 (交203次)
彰 化 07:40:53 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:42:27 开 准 点
台 中 07:51:58 到 晚0.5分 (左侧开门，2A月台，603次停靠1B月台)
07:54:05 开 晚1.0分
08:06:20 (交805次)
08:07:31 (交109次)
苗 栗 08:12:00 过 296km/h
08:16:44 (交1505次)
08:17:49 (交205次)
新 竹 08:18:38 过 302km/h
桃 园 08:26:24 到 晚1.0分 (左侧开门，2月台)
08:28:12 开 晚1.0分
08:30:22 (交809次)
板 桥 08:38:07 过
台 北 08:44:22 到 准 点 (右侧开门，2B月台)
08:46:53 (615次驶离1A月台)
08:47:18 开 准 点
南 港 08:54:56 到 准 点 (左侧开门，2A月台)
乘后心得：
台中苗栗区间慢行，近苗栗才开到极速，对照以往约
8-9分之间经过苗栗，15-17分经过新竹，最终晚1分
进桃园。
07:28:44这班回送车几乎每次搭车都会看到，今天在
闸门旁的服务处萤幕撇见这班列车，本想观察车次编
号，可惜距离太远，也不想太靠近观看造成站务人员
的困扰。