乘车日期：2019.04.07
乘坐车次：2405
乘坐区间：合井→新道林
乘坐车厢：2641(第7车)
列车编组：2041→2141→2241→2341→2441→2541→2641→2741→2841→2941
(一列首尔交通公社2000系VVVF电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
合 井 :23:13:51到(晚6.3分)
23:14:22开(晚6.3分)
堂 山 :23:16:41到(晚6.3分)
23:17:10开(晚6.3分)
永登浦区厅:23:18:55到(晚6.3分)
23:19:25开(晚5.8分)
文 来 :23:20:42到(晚6.3分)
23:21:19开(晚6.3分)
新道林 :23:23:57到(晚6.3分)4月台
乘后心得：逛完弘大夜市之后就要回家了，友人住宣陵我住三成故当然就直接搭2号线回
去，不过因为我们看不懂韩文故也看月台上的PIDS也只知道车次不知道终点，后来才发现
这班车只到新道林站而已，而永登浦区厅前没记录可比较，之后也只有一段知道慢2秒，
但可看得出来拐道岔的话+1.0分，这逻辑跟台铁的排点是一样的，后来当然跟着人潮走去
2月台就知道该怎么换车了。