乘车日期：2019.03.17
乘坐车次：台湾高铁1250次北上列车 (五、日行驶)
行驶区间：左 营→南 港
乘坐区间：左 营→板 桥 (332.1km)
乘坐车厢：113-02
列车编组：(南港端)
113-12－113-11－113-10－113-09－113-08－113-07－
113-06－113-05－113-04－113-03－113-02－113-01
(左营端)
列车吨数：503吨
乘坐座位：02车15E号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式： 1. 0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.只计停靠站到达及开车时刻之准误点。
由于没有电报，到达及开车时刻秒数部分一律视为00秒。
3.通过站之准误点不计。
4.准误点计算仅供参考。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过月台中央的时刻。
4.“Ｘ”为于两站间交会对向列车。
“待避”为于站内等待同向列车通过或开车。
左 营 18:15:23开(1A)(晚 0.5分)
Ｘ661次(18:17:46)、
Ｘ841次(18:19:58)、
Ｘ1241次(18:23:00)
台 南 18:26:50到( 2)(准 点)
18:29:00开 (晚 1.0分)
Ｘ663次(18:30:25)、
Ｘ149次(18:42:33)
嘉 义 18:43:08通
Ｘ667次(18:45:35)、
Ｘ845次(18:47:16)
云 林 18:51:20通
Ｘ1245次(18:52:53)、
Ｘ669次(18:56:42)
彰 化 18:57:29通
台 中 19:06:11到(2A)(准 点)
19:08:22开 (晚 0.5分)
Ｘ849次(19:11:52)、
Ｘ153次(19:13:32)、
Ｘ673次(19:15:15)
苗 栗 19:22:52通 1558次停于2月台待避
Ｘ1549次(19:23:53)、
Ｘ249次(19:25:??)、
Ｘ675次(19:27:46)
新 竹 19:30:21通
桃 园 19:37:11通 672次停于2月台待避
Ｘ1679次(19:38:??)、
Ｘ157次(19:42:57)
板 桥 19:46:18到(2B)(晚 0.5分)
19:47:58开 (晚 1.0分)
1.未记录与1553次之交会时间、区间。
慢行路段：(无)
乘后心得：
这班逢周五及周日加开的高铁半直达北上列车排点有特别放松，所以纵使这天的司
机开得有点偏慢还是能跟到排点。