乘车日期：2019.03.16
乘坐车次：台湾高铁803次南下列车
行驶区间：南 港→左 营
乘坐区间：板 桥→云 林 (205.4km)
乘坐车厢：110-05
列车编组：台湾高铁700T型电联车TR10编组
(左营端)
110-01－110-02－110-03－110-04－110-05－110-06－
110-07－110-08－110-09－110-10－110-11－110-12
(南港端)
列车吨数：503吨
乘坐座位：05车07A号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式： 1. 0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分的.0分。
2.只计停靠站到达及开车时刻之准误点。
由于没有电报，到达及开车时刻秒数部分一律视为00秒。
3.通过站之准误点不计。
4.准误点计算仅供参考。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过月台中央的时刻。
4.“Ｘ”为于两站间交会对向列车。
“待避”为于站内等待同向列车通过或开车。
板 桥 06:33:36到(1B)(晚 0.5分)
06:35:09开 (晚 1.0分)
桃 园 06:46:51到( 1)(准 点) 待避203次
06:49:57开 (晚 1.0分) 203次通过站内2股(06:48:??)
Ｘ502次(06:58:59)
新 竹 07:00:33到( 1)(晚 0.5分)
07:02:23开 (晚 0.5分)
Ｘ300次(07:11:35)
苗 栗 07:12:39到( 1)(晚 0.5分)
07:13:53开 (晚 1.0分)
Ｘ1508次(07:18:50)、
Ｘ不明列车(07:25:44)、
Ｘ802次(07:28:00)
台 中 07:30:11到(1B)(准 点) 不明列车停于2B月台(07:29:??开)
07:32:21开 (晚 0.5分)
Ｘ204次(07:39:32)
彰 化 07:44:11到( 1)(准 点)
07:45:41开 (晚 0.5分)
Ｘ606次(07:47:39)、
Ｘ206次(07:52:30)
云 林 07:55:18到( 1)(晚 0.5分)
07:56:45开 (晚 0.5分)
慢行路段：(无)
乘后心得：
由于一大早要到云林与社团会合，因缘际会之下，这也是笔者首次搭乘高铁的“站
站停”列车，一大早沿途大致都运转顺利，没什么特别的状况。