乘车日期：2019.05.24 (五)
搭乘车次：台湾高铁，149车次
列车编组：700T型列车，TR18
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：10车9A (自由座) □□—□□■ (靠海侧)
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心
“交”指对象通过记录者中心时间
669次TR16，2A月台(654次到站整备)
667次TR21，2B月台
1245次，1A月台(1546次到站整备)
南 港 17:20:19 开 准 点 (右侧开门，1A月台)
17:22:18 (交1546次)
17:24:22 (交1450次)
台 北 17:27:44 到 准 点 (左侧开门，1B月台)
17:29:13 (北上140次到站，2B月台)
17:31:28 开 准 点
17:32:12 (交658次)
17:35:17 (交838次)
板 桥 17:37:54 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
17:39:35 开 晚0.5分
17:42:58 (交242次)
17:45:00 (交660次)
桃 园 17:49:04 过 (交1550次)
新 竹 17:54:58 过 293km/h (667次待避)
17:55:06 (交664次)
17:58:28 (交144次)
18:00:11 (交842次)
苗 栗 18:02:42 过 194km/h
18:09:33 (交666次)
18:11:52 (交1554次)
18:13:27 (交1246次)
台 中 18:18:04 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
18:20:48 开 晚0.5分
18:25:37 (交670次)
18:27:22 (交846次)
彰 化 18:28:49 过 (845次待避)
18:29:16 (交148次)
云 林 18:33:47 过 296km/h
18:37:22 (交672次)
嘉 义 18:40:29 过 291km/h
18:42:05 (交1250次)
18:48:20 (交850次)
18:51:50 (交676次)
台 南 18:53:12 过 286km/h
18:59:49 (交152次)
19:02:06 (交678次)
左 营 19:04:39 到 准 点 (右侧开门，1A月台，整备后改854次运用)
乘后心得：
一如往昔，没有特别不一样，交会与靠站的班次、时间都非常精准。
1450次那班回送车参考Cascadia的纪录#1Sw0OGlm (RailTimes)
估算10车厢内各站上下车人数，南港80(0)，台北55(1)，
板桥15(0)，台中30(70)，左营0(110)。