乘车日期： 2019.04.26
乘坐车次： 台湾高铁1541次
乘坐区间： 台北→台中
列车编组： TR05
记录最小单位(01秒或15秒)： 5秒
准误点计算方式(0.3分或1分)： 1分，以列车启动、停止时间为准。
台北 (1A) 16:33:05 到 [准 点]
16:36:55 开 [准 点]
16:38:05 交会834
板桥 (1B) 16:44:30 到 [早1分]
16:46:25 开 [准 点]
16:55:00 交会1546
16:57:45 交会回送列车
桃园 17:58:50 到 [早1分]
17:01:20 开 [准 点]
17:05:05 交会658
17:06:10 交会140
17:09:45 交会838
新竹 17:11:00 到 [准 点]
17:12:50 开 [准 点]
17:18:25 交会660
苗栗 17:22:55 到 [早1分]
17:23:40 交会242(北上通过线)
17:24:15 1241次通过
17:25:40 开 [准 点]
17:37:40 交664
17:39:25 交842
17:41:05 交144
台中 (1A) 17:42:25 到 [准 点]
17:44: 1554 进2B
乘后心得:
1.TR05似乎已重新烤漆过。
2.658跟140的时距很短，想必658进桃园减速时会挡到后面140。
3.还是很纳闷高铁余裕为何不留的平均一点，南下5字头北板桃慢慢滑，但竹苗间通常会上290
4.遇到的回送列车blence大搭前一班145也有纪录，不过可惜时间太近无法推算完整排点