乘车日期：2019.04.15 (一)
搭乘车次：台湾高铁，1302车次
列车编组：700T型列车，TR24
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：5车2A ■□□—□□ (靠海侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
2A月台，204次 TR03
3A月台，606次 TR11
左 营 06:45:24 开 准 点 (右侧开门，2B月台)
台 南 06:57:41 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:59:38 开 晚0.5分
07:08:04 (交583次)
嘉 义 07:17:40 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
07:19:23 开 准 点
07:28:37 (回送车)
云 林 07:29:40 到 晚0.5分 (左侧开门，2月台)
07:31:13 (204次通过)
07:32:38 开 晚0.5分
07:34:14 (交203次)
彰 化 07:41:05 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:42:22 开 准 点 (交803次)
台 中 07:52:00 到 晚1.0分 (左侧开门，2A月台，南下603次停靠1B月台)
(1514次TR13进站，停靠2B月台)
07:54:08 开 晚1.0分
08:05:11 (交805次)
08:06:24 (交109次)
苗 栗 08:09:57 过 255km/h
08:15:56 (交1505次)
08:17:08 (交205次)
新 竹 08:17:29 过 282km/h
08:18:36 (交609次)
桃 园 08:25:38 到 晚0.5分 (左侧开门，2月台)
08:28:00 开 晚1.0分
08:30:12 (交809次)
08:34:23 (交613次)
板 桥 08:38:12 过
台 北 08:44:22 到 准 点 (右侧开门，2B月台)
08:47:24 开 准 点
南 港 08:55:00 到 准 点 (左侧开门，2A月台，整备后以121次运用)
乘后心得：
台中之后到站与列车交会均比上次04/01记录偏慢近1分钟，
不过新竹站正常通过，车速也很稳定。
左营2B月台1302次之后的也是排0498回送车。