乘车日期：2019.04.03 (三) 潮 州
乘坐车次： 143次自强号，七堵→潮州 E10xx
乘坐区间：台北→高雄 PPC1453
乘坐车厢：PPT1172 PPT1198
列车编组：──────────────────────────→ PPH1325
列车吨数：430t PPT1104
本 务 机：E10xx PPT1133
后 连 机：E1064 PPT1199
牵引种别：PP PPC1411
乘坐座位：10车38号 PPH1365
记录单位：5sec PPT2003
准误计算：0.3min，各站通过时刻参考板上之前143次文章 PPT1172
记录方式：电子表，事前以 NTP Clock 对时　　　 　　　 PPT1197
　　　　　到　为列车完全停止 PPP2506
　　　　　开　为列车开始移动 E1064
慢行路段： 七 堵
丰富 ~ 苗栗 | 东正线 | 136.850~137.150 | 速限:100km/h
后里 ~ 丰原 | 东西线 | 175.420~175.620 | 速限: 80km/h
成功 ~ 彰化 | 东正线 | 204.069~204.319 | 速限: 80km/h
彰化 ~ 花坛 | 东正线 | 220.580~220.610 | 速限: 60km/h
花坛 ~ 员林 | 东正线 | 224.332~224.452 | 速限:100km/h
斗南 | 东正线 | 272.840~273.140 | 速限: 60km/h
后壁 ~ 新营 | 东正线 | 312.900~313.050 | 速限: 60km/h
到台北 台北开
177次 PP / 17:55.8 [晚5.8] 3A
2253次 EMU700 17:54.0 / 17:59.5 [晚5.5] 3B
143次 PP 18:00.0 / 18:02.3 [晚2.3] 3A
1235次 EMU500 18:03.0 / 3B
到 开
台　北　18:00:05 [晚 4.0分] 18:02:20 [晚 2.3分] 3B月台
04:10 交会 2204次 EMU800
万　华　 18:06:45 [晚 2.8分] 交会 4234次 EMU700
09:10 交会 516次 莒光
板　桥　18:11:05 [晚 2.5分] 18:12:25 [晚 2.5分] 交会 1232次 EMU800
15:15 交会 438次 TEMU2000
浮　洲　 18:17:30 [晚 5.0分] 路塞
19:50 交会 246次 DMU
树　林　 18:20:05 [晚 5.0分] 区间 2253次 待避
21:40 交会 4236次 EMU500
南树林　 18:21:45 [晚 5.3分] 交会 128次 PP
山　佳　 18:23:10 [晚 5.3分]
莺　歌　 18:26:25 [晚 5.0分]
31:50 交会 1238次 EMU800
桃　园　 18:33:55 [晚 5.5分] 自强 177次 待避
37:20 交会 136次 TEMU2000
内　坜　 miss [ zzz ]
中　坜　 miss [ zzz ]
埔　心　 18:43:55 [晚 5.5分]
45:10 交会 1248次 EMU800
杨　梅　 18:46:10 [晚 5.3分]
50:10 交会 134次 PP
富　冈　 18:50:15 [晚 5.3分]
新　富　 18:51:10 [晚 5.3分]
北　湖　 18:52:00 [晚 4.5分] 交会 2224次 EMU700
湖　口　 18:53:45 [晚 5.3分] 路塞
54:45 交会 5586次 复兴号
新　丰　 18:57:50 [晚 5.8分] 区间 1231次 待避
58:30 交会 1252次 EMU800
竹　北　 19:01:10 [晚 5.8分] EMU500 待避？
(竹北) 交会 1258次 EMU700
北新竹　 19:04:00 [晚 5.5分]
新　竹　 19:05:10 [晚 5.3分]
07:50 交会 2042次 EMU800
三姓桥　 19:09:05 [晚 4.5分]
10:30 交会 138次 PP
香　山　 19:11:35 [晚 4.8分]
13:15 交会 554次 莒光
崎　顶　 19:18:15 [晚 7.8分]
竹　南　 19:22:05 [晚 8.0分] 区间 2243次待避 (晚20分)
23:25 交会 1268次 EMU800
造　桥　 19:25:20 [晚 8.3分]
丰　富　 19:28:25 [晚 8.5分]
慢行100km/h
苗　栗　 19:30:55 [晚 8.0分]
31:50 交会 142次 PP
南　势　 19:35:00 [晚 8.0分]
铜　锣　 19:37:25 [晚 8.0分] 交会 2244次 EMU800
三　义　 19:41:45 [晚 8.3分]
44:25 交会 288次 TEMU2000
泰　安　 19:47:25 [晚 8.0分] 交会 2 次 环岛 (46:20)
后　里　 19:48:50 [晚 7.8分]
慢行 80km/h 50:20 交会 3218次 EMU800
丰　原　 19:53:10 [晚 8.3分]
栗　林　 19:54:40 [晚 7.8分]
潭　子　 19:56:00 [晚 8.0分] 区间 2237次 待避 (晚11分)
56:20 交会 3218次 EMU800
头家厝　 19:57:00 [晚 8.0分]
松　竹　 19:58:00 [晚 8.0分] 交会 2627次 EMU800
太　原　 19:59:05 [晚 8.0分]
精　武　 19:00:25 [晚 8.5分]
台　中　20:02:35 [晚 8.5分] 20:04:30 [晚 8.5分] 区间 3287次 待避
05:55 交会 2631次 EMU700
五　权　 20:07:00 [晚 8.5分]
大　庆　 20:08:10 [晚 8.8分]
乌　日　 20:09:50 [晚 8.3分] 交会 3228次 EMU800
新乌日　 20:10:25 [晚 8.3分]
成　功　 20:11:50 [晚 8.3分]
慢行 80km/h
ㄚㄋㄓ　 20:09:50
彰　化　20:18:05 [晚 8.0分] 20:19:50 [晚 7.8分] 交会 2046次 EMU886
慢行 60km/h
花　坛　 20:24:30 [晚 7.0分] 交会 754次 莒光
慢行100km/h
大　村　 20:27:05 [晚 7.0分]
路塞
员　林　 20:31:00 [晚 9.0分] 交会 3238次 EMU
(员林) 交会 150次 PP
永　靖　 20:35:40 [晚11.8分]
社　头　 20:39:40 [晚13.8分] 交会 次 PP
田　中　 20:42:40 [晚14.3分] 自强 141次 待避
二　水　 miss
社　头　 20:35:40 [晚 9.8分]
田 中 20:39:40 [晚11.3分]
二　水　 20:42:40 [晚11.3分]
林　内　 20:46:50 [晚10.8分]
石　榴　 20:49:05 [晚11.0分]
斗　六　 20:51:45 [晚10.8分] 交会 3248次 EMU800
52:00 交会 152次 PP
斗　南　 慢行 60km/h 20:57:05 [晚12.0分]
石　龟　 20:59:25 [晚12.5分]
大　林　 21:01:40 [晚12.3分] 莒光 521次 待避
03:25 交会 2284次 EMU700
民　雄　 21:04:30 [晚12.0分]
07:15 交会 374次 DMU
嘉　北　 21:07:45 [晚11.8分]
嘉　义　21:09:35 [晚11.5分] 21:11:00 [晚11.0分]
13:00 交会 3258次 EMU800
水　上　 21:15:00 [晚10.5分]
南　靖　 21:16:20 [晚10.3分]
后　壁　 21:19:15 [晚 9.8分]
慢行 60km/h 20:10 交会 3262次 EMU800
新　营　 21:23:05 [晚 9.0分]
柳　营　 21:25:00 [晚 9.0分]
慢行 40km/h
林凤营　 21:28:20 [晚10.3分]
隆　田　 21:31:15 [晚10.3分]
拔　林　 21:32:30 [晚10.0分]
善　化　 21:34:50 [晚 9.8分] 交会 3268次 EMU500
南　科　 21:36:25 [晚10.0分]
新　市　 21:38:45 [晚 9.8分]
永　康　 21:41:15 [晚 9.8分]
大　桥　 21:43:20 [晚 9.3分] 交会 3272次 EMU800
台　南　21:45:55 [晚 9.0分] 21:47:30 [晚 8.5分] 交会 156次 PP
50:00 交会 3776次 EMU600
保　安　 21:55:48 [晚10.8分] 10km/h 过站
仁　德　 21:57:00 [晚10.0分]
58:05 交会 3778次 EMU600
中　洲　 21:58:20 [晚 9.8分]
59:45 交会 3278次 EMU500
大　湖　 22:00:00 [晚10.0分]
路　竹　 22:01:45 [晚 9.8分]
冈　山　 22:05:25 [晚 9.5分] 区间 3277次 待避
桥　头　 22:07:45 [晚 9.8分]
08:15 交会 3282次 EMU800
楠　梓　 22:10:10 [晚 9.8分]
新左营　 22:13:00 [晚10.0分] 交会 328次 DMU
左　营　 22:14:05 [晚 9.5分]
内　惟　 22:14:35 [晚 9.0分]
美术馆　 22:15:30 [晚 9.0分]
鼓　山　 22:16:15 [晚 8.8分]
三块厝　 22:18:10 [晚 9.3分] 交会 3288次 EMU500
高　雄　22:20:00 [晚10.0分] 22:21:40 [晚 8.8分] 交会 3028次 EMU500
(高雄停1B月台)
乘后心得：
终于搭到正常发(误)挥(点)的143了(?)
感觉上这次比较多是调度上的问题，当然跟连假人多易误点也脱不了关系就是了。首
先是2253次没在板桥先抓下来等，板桥出站后到浮洲明显就是用龟速在噜，到树林大
概增延两分半，过湖口后到新丰前又被1231小挡，香山到竹南的战犯则是2243，又增
加了三分钟的晚分。是说这种对向无车的时候调度员有可能会让这两车跑双单吗？过
了彰化后依惯例(?)被141挡到田中才抓下来,是说141也晚了十几分了，要是员林抓下
来大概也有点对不起141就是了。 永靖到林内我不确定是我抄错还是怎样，中间有被
挡到田中是没错的，但是到林内又神奇的赶回晚10分左右，感觉有点不可能。嘉义出
站起步时感觉师傅电门拉很凶，有一种在搭电联车的加速感，而嘉南区间能拉上130
的地方也都几乎是贴红线在跑了，运转上表现还满亮眼的。过了台南站南90km/h弯道
后，也是一样拉上120km/hr，眼见台南保安有望杀进 5分10秒内，结果在保安站北好
像有点超速后(我在10车，入弯97km/h)，突然一阵急煞，龟速爬过保安后才重新起步
，猜是被 ATP抓下来了 @[email protected] 最后进高雄地下段，鼓山前开的普通快，不过通过爱
河弯之后就一路滑到高雄，新左营到鼓山赶的时间都吐回来了。不知为何拐叉停1B。
搭乘率的部分，可能因为清明较多人返乡，明显比前两次是高了不少，板中区间大概
一节有二十个左右的无座票吧，后面就跟之前差不多了。