乘车日期：2019.04.04
乘坐车次：5586次复兴号
乘坐区间：台南→员林
乘坐车厢：40SP20027
列车编组：E207+8辆40吨客车
列车吨数：96+40*8=416吨
本务机：E207
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：6车60号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
台 南 14:30:24到(晚0.5分)(1 )
14:33:09开(晚0.3分)
大 桥 14:35:54 (准 点)
永 康 14:38:24 (准 点) 被3202次挡到新市
新 市 14:42:25 (晚1.0分) 3202次停第2月台待避
南 科 14:45:24 (晚1.0分)
善 化 14:47:57到(晚1.0分)(1A)
14:49:03开(准 点)
拔 林 14:53:18 (晚0.3分)
隆 田 14:54:48 (晚0.3分)
林凤营 14:58:24 (晚0.5分)
柳 营 15:00:54 (晚0.5分)
新 营 15:03:54到(准 点)(1A)
15:06:09开(晚0.3分)
后 壁 15:12:33 (晚0.5分)
南 靖 15:16:32 (晚0.5分)
水 上 15:18:17 (晚0.3分)
嘉 义 15:23:24到(晚0.5分)(2A)
15:26:24开(晚0.5分)
嘉 北 15:29:43 (晚0.3分)
民 雄 15:34:02 (晚0.5分)
大 林 15:37:48 (晚0.3分) 被3198次小挡
石 龟 15:41:03 (晚0.5分)
斗 南 15:44:31到(晚0.5分)(1A)
15:46:09开(晚0.3分)
斗 六 15:52:48到(早0.3分)(2A)
15:55:15开(晚0.3分)
石 榴 15:59:55 (晚0.5分)
林 内 16:03:16 (晚0.8分)
二 水 16:09:42到(晚0.8分)(1 )
16:10:47开(晚0.8分)
田 中 16:16:41到(晚1.3分)(1A)
16:18:10开(晚1.3分)
社 头 16:22:54 (晚1.0分)
永 靖 16:25:28 (晚1.0分)
员 林 16:28:25到(晚1.5分)(2A)
16:29:24开(晚0.5分)
乘后心得：
第一次搭乘5586次，这天5586次的司机我觉得开得只算普通而已，没有特别快，
不过由于沿途大部分车站停车时间都排得比较长，加上不是北上尖峰时段，
旅客并不多，所以大致都能维持准点左右到开。