乘车日期： 2019.03.18
乘坐车次： 台湾高铁854次
乘坐区间： 台中→台北
列车编组： TR27
记录最小单位(01秒或15秒)： 5秒
准误点计算方式(0.3分或1分)： 1分，以列车启动、停止时间为准。
台中南下月台PIDS 1A: 161 -> 1457
1B: 681 -> 857
台中 (2A) 20:34:00 到 [准 点]
20:36:20 开 [准 点]
20:41:25 交会681
苗栗 20:53:25 到 [早1分]
20:54:45 156次通过
20:56:25 开 [准 点]
20:57 交会857
21:00:15 交会161
21:03:35 交会回送列车(1455?)
新竹 21:06:50 到 [早1分]
21:08:35 开 [准 点]
21:14:40 交会687
桃园 21:18:25 到 [准 点]
疑似列车通过(1457?)
21:20:20 开 [准 点]
板桥 (2A) 漏记 到
21:32:35 开 [准 点]
台北 (2A) 21:39:10 到 [准 点]
693次停靠1A
回送车次由j大之前在隔壁板贴的图推测
→ jgfreedom: https://i.imgur.com/zU2AnkA.jpg
乘后心得:
3/18第五篇高铁运转纪录XD
实在不了解为何台高需要夜间回送两列到台中，隔天一大早再回送北部
北部晨峰在一堆北上通勤列车还没到达前得先发出八列(803~205)，理论上南港塞满台北
再放两列就好。