乘车日期：2019/3/3(日)
乘坐车次： 2 次　莒光号
行驶区间：台 北→台 北(顺行，经山线)
乘坐区间：高 雄→新 竹
乘坐车厢：FPK10678
列车编组：
(高 雄→新左营)
(顺行端)R116－45PBK10502－40FPK10678－35FPK10501－40FPK11611－35DC10507
－35DC10504－35BCK10705－35BCK10706(逆行端)
(新左营→新 竹)
(顺行端)E212－40FPK10678－35FPK10501－40FPK11611－35DC10507
－35DC10504－35BCK10705－35BCK10706(逆行端)
列车吨数：(高 雄→新左营)78+45+2*40+5*35=378吨
(新左营→新 竹)96+2*40+5*35=351吨
本务机：(高 雄→新左营)R116
(新左营→新 竹)E212
牵引种别：(高 雄→新左营)客甲A速
(新左营→新 竹)E特客甲A速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 9 车 13 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
高 雄 16:31:19到(晚10.3分) (2A) 3236次(EMU558+566)停靠于2B侧待避
:32:42开(晚 9.8分)
三 块 厝 :34:53 (晚10.0分) Ｘ3211次(EMU500)，停靠于第1月台
鼓 山 :36:28 (晚 9.0分)
美 术 馆 :37:37 (晚 9.0分)
内 惟 :39:05 (晚 9.5分)
左 营 :40:00 (晚 9.5分)
新 左 营 :43:05到(晚 9.0分) (2A) 更换本务R116→E212，摘挂电源车PBK10502
705次(本务机R108)于3B侧待开
3028次(EMU555+571)进1A侧
(16:46:08到，16:49:42调出)
Ｘ3217次(EMU572+559)，进3A侧
(16:51:10到，16:52:46开)、
:54:11开(晚 6.3分) 123次(PP)，进3A侧
楠 梓 :59:13 (晚 6.3分)
Ｘ127次(TEMU2000)
桥 头 17:01:50 (晚 5.8分)
冈 山 :04:43 (晚 6.8分)
路 竹 :09:10 (晚 6.8分)
大 湖 :11:01 (晚 6.5分) Ｘ3221次(EMU800)，进2B侧
中 洲 :12:50 (晚 6.3分) 3232次(EMU500)停靠于2B侧待避
Ｘ3227次(EMU800)
仁 德 :14:17 (晚 6.3分)
保 安 :15:12 (晚 6.3分) Ｘ3755次(EMU600)，停靠于1B侧
台 南 :20:50到(晚 5.8分) (1) Ｘ513次(本务机E215)，停靠于2A侧(17:21:53开)
:22:58开(晚 6.0分)
大 桥 :26:08 (晚 6.3分) Ｘ3757次(EMU600)，进第1月台
永 康 :28:23 (晚 6.0分) Ｘ3231次(EMU800)，停靠于第1月台
新 市 :31:19 (晚 5.8分) 3754次(EMU600)停靠于2A侧待避
Ｘ125次(PP)
南 科 :33:51 (晚 5.3分)
善 化 :35:28 (晚 5.0分)
拔 林 :38:05 (晚 4.5分)
隆 田 :39:23 (晚 4.5分) 3228次(EMU800)停靠于1B侧待避
林 凤 营 :42:47 (晚 4.3分) Ｘ3029次(EMU500)
柳 营 :45:10 (晚 4.8分)
Ｘ3237次(EMU800)
新 营 :47:16 (晚 4.3分) Ｘ3241次(EMU500)，进1B侧
后 壁 :51:40 (晚 4.3分)
南 靖 :55:09 (晚 4.3分)
Ｘ3247次(EMU800)
水 上 :56:47 (晚 3.8分)
Ｘ129次(PP)
嘉 义 18:01:23到(晚 3.5分) (2A) 3251次(EMU843+844)于2B侧待开
:04:57开(晚 5.0分)
嘉 北 :08:04 (晚 4.5分)
民 雄 :12:02 (晚 5.0分)
大 林 :15:26 (晚 4.5分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
石 龟 :18:20 (晚 4.8分)
Ｘ2403次(EMU800)
斗 南 :20:38 (晚 4.8分)
Ｘ561次
斗 六 :25:57到(晚 4.0分) (2A) Ｘ3257次(EMU859+860)，停靠于1A侧
:27:17开(晚 4.3分) 2254次(EMU882+881)停靠于2B侧待避
Ｘ6135次(PP)
石 榴 :31:28 (晚 4.0分)
林 内 :34:23 (晚 4.0分)
Ｘ2413次(EMU700)
二 水 :39:26 (晚 4.0分)
Ｘ2722B次(DRC1000)、3267次(EMU800)
田 中 :42:57 (晚 4.0分)
社 头 :45:29 (晚 4.0分)
Ｘ2023次(EMU800)
永 靖 :47:47 (晚 4.3分)
员 林 :49:50 (晚 3.8分)
大 村 :51:57 (晚 3.5分)
Ｘ6175次(PP)
花 坛 :54:31 (晚 3.0分)
Ｘ2423次(EMU800)
彰 化 :59:34到(晚 2.5分) (3B)
19:01:45开(晚 1.8分)
大肚溪南 :05:41 (晚 2.3分)
成 功 :08:25 (晚 2.0分)
Ｘ3477次(EMU800)
新 乌 日 :10:13 (晚 1.8分)
乌 日 :10:48 (晚 1.8分)
Ｘ2624次(EMU800)
遇路塞慢行，受3218次影响至台中
大 庆 :13:18 (晚 2.3分) Ｘ2027次(EMU500)，进第1月台
五 权 :17:49 (晚 5.8分)
台 中 :20:46到(晚 5.8分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠于1B侧(19:21:52开)
:22:19开(晚 5.3分)
精 武 :24:40 (晚 5.3分)
Ｘ2233次(EMU800)
太 原 :25:47 (晚 4.8分) 3218次(EMU800)停靠于2B侧待避
松 竹 :26:52 (晚 4.8分)
头 家 厝 :27:55 (晚 4.5分)
潭 子 :29:05 (晚 4.0分)
栗 林 :30:35 (晚 4.0分) Ｘ3287次(EMU500)，停靠于第1月台
丰 原 :32:08 (晚 3.3分) Ｘ2237次(EMU800)，停靠于1A侧
Ｘ141次(PP)
后 里 :38:34到(晚 2.5分) (1A) 本站不办理客运业务
:43:43开(晚 2.8分) 待288次(TEMU2000，19:41:49通)
泰 安 :47:33 (晚 2.5分)
Ｘ2443次(EMU700)、6177次(PP)
三 义 :54:29 (晚 2.5分)
铜 锣 :59:54 (晚 3.0分)
南 势 20:02:53 (晚 3.0分)
苗 栗 :07:39 (晚 2.8分) 1278次(EMU600)于2B侧待开
丰 富 :10:05 (晚 2.5分) Ｘ2453次(EMU800)，于第1月台开车
造 桥 :14:16 (晚 2.8分)
竹 南 :18:08 (晚 2.8分) 站内3股通过，2244次(EMU800)停靠于1B侧待避
Ｘ147次(PP)
崎 顶 :21:52 (晚 2.8分)
Ｘ2553次(EMU500)
香 山 :26:09 (晚 3.3分)
三 姓 桥 :28:18 (晚 3.3分)
新 竹 :33:40到(晚 4.8分) (1) E317+E327停放于站内7股
:34:53开(晚 5.0分)
慢行路段：1.林凤营站东、西主正线暨东、西主正线之南端站端路线/K326+700~K327+000/
108.02.19 05:00~108.03.22 05:00/时速60公里/道床强化改善工程/
108.02.12(205)
2.成功＝彰化间西正线/K204+044~244/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.01.10(206)
3.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)