乘车日期：2019.02.16
乘坐车次：1178次区间车
乘坐区间：新竹→树林
乘坐车厢：45EMC722
列车编组：(苗栗方面)EMU722+EMU721(基隆方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐8车8号(山侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
新 竹 10:58:02到(晚1.0分)(1 )
10:59:18开(晚0.3分)
北新竹 11:01:12到(早0.3分)(1A)
11:02:09开(晚0.3分)
竹 北 11:05:57到(准 点)(2B)
11:06:48开(晚0.3分)
新 丰 11:10:58到(准 点)(1B)
11:11:42开(晚0.3分)
湖 口 11:16:39到(晚0.3分)(2A)
11:17:28开(准 点)
北 湖 11:20:03到(准 点)(2A)
11:20:33开(准 点)
新 富 11:22:30到(准 点)(2 )
11:23:15开(晚0.3分)
富 冈 11:25:18到(早0.3分)(1B)
11:26:11开(晚0.3分)
杨 梅 11:31:43到(晚0.8分)(2A)
11:32:33开(晚0.5分)
埔 心 11:36:00到(晚0.5分)(2A)
11:36:46开(晚0.8分)
中 坜 11:41:33到(晚0.5分)(1 )
11:42:39开(晚0.8分)
内 坜 11:46:54到(晚1.0分)(2A)
11:48:09开(晚1.3分)
桃 园 11:53:33到(晚1.5分)(2 )
11:54:58开(晚2.0分)
莺 歌 12:02:29到(晚2.0分)(2A)
12:03:14开(晚1.8分)
山 佳 12:07:28到(晚2.0分)(2A)
12:08:18开(晚2.3分)
南树林 12:10:46到(晚2.3分)(B )
12:11:24开(晚2.5分)
树 林 12:13:58到(晚2.5分)(2A)
12:15:00开(晚2.5分)
乘后心得：
这天1178次的司机中坜以前开得还算正常，中坜以后开得稍微慢一点，
加上旅客众多，在不少车站都停车比较长的时间，因而造成误点不断增加。