乘车日期：2019.01.26
乘坐车次：4022次区间快车 (一至六行驶)
行驶区间：莺 歌→苏澳新 (顺行)
乘坐区间：莺 歌→福 隆 (77.5km)
乘坐车厢：40ET 720
列车编组：(顺行端)
45EMC720－45EP 720－40ET 720－45EM 720＝
45EM 719－40ET 719－45EP 719－45EMC719
(逆行端)
列车吨数：(45*3+40)*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：非对号，坐06车36号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
5.货物列车及临时回送列车车次仅供参考。
莺 歌 08:08:37开(1A)(晚 0.5分)
山 佳 08:13:18通 (晚 0.8分) 1129次停于1A月台
南 树 林 08:14:35通 (准 点) 111次通过1A月台
树 林 08:16:43到(2A)(晚 0.3分)
08:18:05开 (准 点)
Ｘ2153次(08:19:38)
浮 洲 08:21:25通 (晚 0.5分) 4111次停于1A月台
板 桥 08:24:32到(1B)(晚 0.5分) 109次停于2A月台(08:24:??开)
08:26:20开 (晚 0.3分)
Ｘ1135次(08:27:18)、
Ｘ203次(08:28:56)
万 华 08:31:12通 (晚 0.3分)
Ｘ113次(08:32:04)、
Ｘ1137次(08:33:48)
台 北 08:35:23到(4B)(晚 0.5分) 4113次停于3B月台(08:37:33开)
08:38:22开 (晚 0.3分)
Ｘ1141次(08:41:52)
松 山 08:45:14到(2A)(晚 1.3分) 603次出1B月台
08:46:07开 (晚 1.0分)
Ｘ115次(08:47:40)
南 港 08:49:42到(1A)(晚 1.8分)
08:50:53开 (晚 1.0分)
列车行驶西正线至汐止
Ｘ2163次(08:51:50)、
Ｘ4119次(08:55:21)
汐 科 08:55:56通 (晚 1.5分)
汐 止 08:57:03通 (晚 1.0分) 3股通过
509次出1A月台
列车行驶中正线至七堵
五 堵 08:58:27通 (晚 1.5分)
Ｘ1147次(08:58:47)、
Ｘ7523次货列(09:00:25)
百 福 09:00:46通 (晚 0.8分)
Ｘ4123次(09:02:30)
七 堵 09:03:16通 (晚 0.3分) 1134次停于2B月台待避
列车行驶中正线至八堵
八 堵 09:05:30通 (准 点) 605次出1月台
暖 暖 09:06:55通 (准 点)
四 脚 亭 09:09:11通 (晚 0.3分)
Ｘ207次(09:12:44)
瑞 芳 09:14:56到(1B)(准 点) 待避412次、5932次专车
4711次进3月台(09:15:??到，09:18:??开)、
412次通过2B月台(09:19:12)、
09:25:57开 (晚 2.0分) 5932次专车通过2B月台(09:23:46)
Ｘ4131次(09:28:52)、
Ｘ405次(09:30:53)
猴 硐 09:31:40通 (晚 2.8分)
三 貂 岭 09:34:20通 (晚 2.8分)
牡 丹 09:38:15通 (晚 3.8分)
双 溪 09:41:44通 (晚 4.3分) E414停于站内2股、
4154次停于2A月台待避
贡 寮 09:45:06通 (晚 4.0分)
Ｘ4135次(09:46:37)
福 隆 09:47:58到(1A)(晚 3.0分)
09:48:46开 (晚 2.8分)
1.三线区间：南港≡八堵。
2.未记录与 401次之交会时间、区间。
慢行路段： 1.四脚亭＝瑞芳间东正线/K5+700~900/108.01.23 04:00~108.01.30 04:00/
时速80公里/路线与电车线偏位紧急办理整修/108.01.04(209)
2.四脚亭＝瑞芳间东正线/K7+500~650/107.12.11 14:00~108.01.30 04:00/
时速80公里/隔音墙基础开挖工程/107.12.10(203)
3.三貂岭＝双溪间东正线/K21+750~850/即时起~108.04.30 02:00/
时速40公里/五分溪涵洞工程梁施工/107.12.27(202)
乘后心得：
虽然已搭乘过这班莺歌始发的区间快车多次，但这是第一次搭到由EMU700编组行驶
的。
运转部分，这天4022次在纵贯线南港至汐止间被拐到西正线行驶，过了汐止才拐回
中正线，进入宜兰线在瑞芳待避 2班普悠玛而小晚了 2分钟开车，之后由于慢行区间的
影响让误点不减反增，到福隆是晚了 3分钟。