乘车日期：2019.02.08
乘坐车次：1次
乘坐区间：花莲→宜兰
乘坐车厢：FPK10611
列车编组：E406←11辆客车
牵引种别：E特客甲A(??)
乘坐座位：7车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲 17:08:29开(晚0.5分)3B
北 埔 17:13:19 (晚0.3分)
景 美 17:17:01 (早0.5分)
新 城 17:20:13 (早0.8分)
崇 德 17:23:27 (早1.0分)施工慢行60KM/HR
和 仁 17:30:02 (早1.0分)
和 平 17:34:33 (早1.5分)
汉 本 17:37:10 (早1.8分)施工慢行100KM/HR
武 塔 17:45:02 (早2.5分)
南 澳 17:47:21 (早2.8分)
东 澳 17:52:14 (早2.8分)
永 乐 17:56:13 (早2.8分)
苏澳新 18:00:13 (早2.8分)
新 马 18:01:15 (早2.8分)
冬 山 18:04:18 (早2.8分)开始被4213次挡到宜兰
罗 东 18:07:30 (早3.5分)
中 里 18:09:44 (早2.8分)
二 结 18:12:03 (早1.5分)后面的427次同时被1次挡到宜兰
宜 兰 18:19:11到(晚2.3分)
18:20:??开
乘后心得：
春节期间易游网生意兴隆，除了指定1次增停宜兰接客以外，
(前面车厢真的不少旅客上车，7-9车只上了一个到礁溪的)，
车厢也加挂了1B-1A-1-2，于是编组变成11车390吨，似乎
已经超过了E特客甲A所规范的360吨。运转上南澳之前有
不少路段明显都有开到105以上，之后提早太多才慢慢开，
这天1次在宜兰前被4213次挡到差点停车，427次原本已经
晚一堆了还被1次挡到宜兰，后续1次在礁溪连续等427次、
431、5931次通过很快就晚10几分，而427次还是继续开在
普悠玛前方，到北部时431、5931次误点双双突破20分。