乘车日期：2019.01.21(一)
乘坐车次：3145次
乘坐区间：高雄→六块厝
乘坐车厢：45EM566(第1车)
列车编组：(屏东)45EMC566-45EP566-45ET566-45EM566
45EMC565-45EP565-45ET565-45EM566(新左营)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC566的海侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
高 雄 09:58:21到(晚14.3分)
09:59:04开(晚14.0分)
民 族 10:00:50到(晚13.8分)
10:01:30开(晚14.0分)
科工馆 10:03:03到(晚14.0分)
10:03:55开(晚14.0分)
正 义 10:06:03到(晚13.5分)
10:06:47开(晚13.8分)
凤 山 10:08:50到(晚13.8分)
10:09:45开(晚13.8分)
后 庄 10:13:03到(晚13.5分)
10:13:37开(晚13.5分)
九曲堂 10:17:20到(晚13.8分)
10:17:49开(晚13.3分)
六块厝 10:21:45到(晚13.3分)
10:22:15开(晚13.3分)
乘后心得
首搭优化的500，确实是非常舒服，也完全不像EMU500
因该车被751，371次延误许多才开车
但地下段的排点问题，无法追回误点
最后只有追回1分