乘车日期：2019.01.21(一)
乘坐车次：751次
乘坐区间：台南→高雄
乘坐车厢：40FPK10652(第4车)
列车编组：(台东)E302-40FPK11618-40FPK10601-40FPK10639-40FPK10652-
40FPK10509-35FPK10508-35FPK10544-35FPK10543(彰化)
台东-新左营间:R117-45PBK10402-(后面同)
列车吨数：397吨(新左营-台东间418吨)
牵引种别：E客甲B(新左营-台东间客甲B)
乘坐座位：4车45号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过4车车灯或月台相对位置的时刻
台 南 08:28:08到(晚0.3分)/2A,1:3148
08:30:38开(晚0.8分)
保 安 08:37:21 (晚0.8分)
仁 德 08:38:20 (晚0.8分)
中 洲 08:40:05 (晚0.5分)
大 湖 08:42:12 (晚0.8分)
路 竹 08:44:20 (晚0.8分)
冈 山 08:51:16到(晚1.8分)
08:52:29开(晚1.5分)
桥 头 08:58:00 (晚3.5分)
楠 梓 09:02:18停(晚4.5分)/运转停车
09:10:56开(晚12.5分)
新左营 09:17:52到(晚14.8分)/3B,1:3145,2A:510,2B:3158,116,3A:371
09:36:21开(晚20.3分)
左 营 09:39:24 (晚20.5分)
内 惟 09:40:13 (晚20.3分)
美术馆 09:41:25 (晚20.0分)
鼓 山 09:42:24 (晚20.0分)
三块厝 09:44:07 (晚19.5分)
机 外 09:44:18/09:45:20
高 雄 09:49:21到(晚23.3分)
09:51:05开(晚22.0分)
乘后心得：一开始车速其实就没有很快了
楠梓还临停了快9分钟,广播也只说新左营进站路塞所以在楠梓临停
但实际上是不是路塞也不清楚,新左营换头时也是延误不少
车头早已停靠在3A月台等联挂,但车整个误点很久拖到
最后电头摘除后,也停靠在南端转辙器上等116次开车才离开
柴头才有办法入3B月台,所以371次也整个机外许久才进站
最后柴头的联挂作业也迅速完成,不然原本要放3145次先开
最后高雄进站也被371次搞到机外,所以最后晚23分到站