乘车日期：2018.11.05
乘坐车次：145次 海线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1017
后连机 ：E1020
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
花坛 ~ 员林 东正线 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
员林 ~ 社头 西正线 k234+250km~k234+270km 限速:60km/hr
斗南 东正线 k272+840km~k273+140km 限速:60km/hr
柳营 ~林凤营 东正线 k323+490km~k323+550km 限速:60km/hr
新左营 东西线 k396+400km~k396+562km 限速:40km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 21:23 (晚18分) 147次先进1股 145次后进2股
花 坛 28.20 (晚17分50秒)
大 村 31 (晚18分)
员 林 21:33.30 (晚17分30秒) 21:34.15 (晚17分15秒) EMU800待避
永 靖 36.40 (晚16分40秒)
社 头 38.40 (晚16分40秒)
田 中 41.10 (晚16分40秒)
二 水 44.05 (晚16分35秒)
林 内 48.20 (晚16分20秒)
石 榴 50.40 (晚16分10秒)
斗 六 21:53.50 (晚15分50秒) 21:54.35 (晚15分35秒)
斗 南 59.25 (晚14分55秒) EMU800待避
石 龟 22:01.40 (晚15分10秒)
大 林 3.55 (晚14分55秒)
民 雄 6.45 (晚14分45秒)
嘉 北 10 (晚14分30秒)
嘉 义 22:12 (晚14分) 22:13 (晚13分)
水 上 17.05 (晚12分35秒)
南 靖 18.30 (晚12分30秒)
后 壁 21.25 (晚11分55秒)
新 营 22:25.50 (晚11分20秒) 22:26.30 (晚10分30秒)
柳 营 29.10 (晚 9分40秒)
林凤营 31.40 (晚10分10秒)
隆 田 34.25 (晚 9分55秒)
拔 林 35.40 (晚 9分40秒)
善 化 38.05 (晚 9分35秒) EMU500待避
南 科 39.35 (晚 9分35秒)
新 市 42 (晚 9分30秒)
永 康 44.30 (晚 9分30秒)
大 桥 46.35 (晚 9分 5秒)
台 南 22:49.05 (晚 9分 5秒) 22:50.20 (晚 8分20秒)
保 安 55.25 (晚 7分25秒)
仁 德 56.15 (晚 7分15秒)
中 洲 57.30 (晚 7分)
大 湖 59.10 (晚 7分10秒)
路 竹 23:00.55 (晚 6分55秒)
冈 山 23:05.35 (晚 6分35秒) 23:06.20 (晚 6分20秒)
桥 头 9.15 (晚 6分15秒)
楠 梓 11.35 (晚 6分 5秒)
新左营 23:15.20 (晚 6分20秒) 23:16.45 (晚 4分45秒)
左 营 19.10 (晚 4分40秒)
内 惟 19.45 (晚 4分15秒)
美术馆 20.50 (晚 4分20秒) EMU500待避 正妹车长
鼓 山 21.40 (晚 4分10秒)
三块厝 23 (晚 4分)
高 雄 23:24.30 (晚 4分30秒) 23:25.30 (晚 3分30秒)
民 族 26.55 (晚 2分55秒)
科工馆 27.30 (晚 2分30秒)
正 义 28.30 (晚 2分)
凤 山 23:30.10 (晚1分40秒) 23:30.50 (晚50秒)
后 庄 33.45 (晚15秒)
九曲堂 23:36.40 (晚10秒) 23:37.40 (晚10秒)
六块厝 41.15 (早15秒)
屏 东 23:43.20 (早40秒) 23:46.20 (晚20秒)
归 来 48.35 (早25秒)
麟 洛 49.45 (早45秒)
西 势 51 (早 1分) 路塞
路塞
竹 田 55.20 (晚50秒)
路塞
潮 州 23:59.10 (晚10秒)
乘后心得：
不知何故 北部145次彰化以北约晚15分
彰化 调度上 147(山)先进1股 145(海)进2股 但是145先开 很合理
晚18分开是因为斯巴克大姊没跑到二月台 为了等她大姊 多晚了几分钟
彰化以南的调度员 说真的 都很帮忙 几乎都没路塞 区间车都有先抓好
让我可以很顺利飙车
原本计画 高雄应有机会准点 可惜差了4分钟左右 残念...