乘车日期：2018.05.15
乘坐车次：624E(あさまAsama624号)
乘坐区间：轻井泽→东京
乘坐车厢：E725-216(第9车)
列车编组：E714-16→E715-16→E726-516→E725-216→E726-416→E725-416→E726-316
→E725-116→E726-216→E725-16→E726-116→E723-16(一列新干线E7系电联车)
列车吨数：540吨
乘坐座位：9车6E号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
轻井泽 :16:10:27到(准点)2番线
16:11:40开(晚0.3分)
安中榛名 :16:19:33
高 崎 :16:26:20到(早0.3分)14番线
16:27:31开(准点)
本庄早稻田:16:34:12
熊 谷 :16:40:14
大 宫 :16:53:33到(早0.5分)13番线
16:55:05开(准点)
上 野 :17:13:34到(早0.5分)22番线
17:15:03开(准点)
东 京 :17:19:37到(早0.5分)21番线，20番线:1151B次，23番线:337C次。
乘后心得：回程的这班高崎之后因为是路塞点故显得更松了，司机除了本庄早稻田之前开
得跟板友搭到的差不多外，后面很明显就是在大放水，接进熊谷时车速大概就放到200甚至
以下了，故熊谷到大宫就比之前板上的记录慢了1.0-2.8分，但因为是路塞点故还是能提早
到，虽然后面都开得比较正常些但进站慢慢溜还是能提早到，看来这条新干线排点还算欢
乐的说。