乘车日期：2018.04.01
乘坐车次：901G
乘坐区间：池袋→田端
乘坐车厢：クハE234-6(第1车)
列车编组：クハE235-6→サハE235-4607→モハE234-16→モハE235-16→サハE234-6
→モハE235-17→モハE234-17→サハE235-6→モハE235-18→モハE234-18
→クハE234-6(一列E235系电联车トウ06编成)
列车吨数：340.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
池 袋:10:10:18到(晚2.8分)7番线
10:11:06开(晚3.0分)→弯道(64)→高(88)→月台尾(73)
大 冢:10:13:09到(晚3.0分)
10:13:43开(晚3.0分)
巢 鸭:10:15:08到(晚3.0分)
10:15:41开(晚3.0分)
驹 込:10:16:50到(晚2.5分)
10:17:18开(晚2.5分)→高(74)→弯道(59→64)
田 端:10:19:02开(晚2.8分)
10:19:31开(晚2.8分)
乘后心得：退房之后因为要换地方住因此又来搭山手线，虽然不知为何人不算多的早上
也稍有误点，不过对比之前的记录其实这司机开得算不错了，只是这段得排点是比较刚
好，故没有赶到什么点；而我是在田端平行转乘京滨东北线的快速到上野，不过因为这
班开得比前一天搭到的慢，故我就没打算贴记录了。