乘车日期：2018.03.31
乘坐车次：2115F
乘坐区间：惠比寿→池袋
乘坐车厢：クハE232-7024(第1车)
列车编组：クハE233-7024→モハE233-7424→モハE232-7224→サハE233-7224
→サハE233-7024→モハE233-7024→モハE232-7024→モハE233-7224
→モハE232-7224→クハE232-7024(一列E233系7000番台电车)
列车吨数：340.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
惠比寿:22:09:53到(准点)
22:10:23开(准点)
涩 谷:22:11:59到(准点)
22:12:49开(晚0.3分)有位妇人想扳开车门上车被站务员阻止
新 宿:22:17:35到(早0.5分)4番线
22:18:47开(准点)
池 袋:22:23:20到(准点)4番线
22:24:49开(晚1.0分)
乘后心得：大概是周六又太多人赏夜樱加上跟前一班班距大的关系，这班车从涩谷开始
混杂率就逼近200%，新宿后更是绝对250%以上，挤到会跟着人潮晃动的那种，而司机大
概也知道挤爆的关系特别是新宿到池袋真的开得很快，不过可惜的是因为上下车的人实
在太多且车内还是挤爆的状态，故池袋还是晚了1.0分开车。