乘车日期：2018.03.31
乘坐车次：1902K
乘坐区间：池袋→惠比寿
乘坐车厢：サハE233-7227(第7车)
列车编组：クハE232-7027→モハE232-7227→モハE233-7227→モハE232-7027
→モハE233-7027→サハE233-7027→サハE233-7227→モハE232-7427
→モハE233-7427→クハE233-7027(一列E233系7000番台电车)
列车吨数：307.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
池 袋:20:32:25到(晚0.3分)1番线
20:33:03开(晚0.3分)
新 宿:20:37:48到(早0.3分)1番线
20:38:37开(准点)
涩 谷:20:43:33到(晚0.3分)
20:44:08开(晚0.3分)
惠比寿:20:45:40到(晚0.3分)
20:46:13开(晚0.3分)
乘后心得：既然要从池袋到惠比寿埼京线当然是好选择，而池袋到新宿这段看来线型颇
好好一段大概都贴100在飙，新宿之后虽然限速比较低但好在司机进出站都开得不错快
，故比较了一下特别是新宿到涩谷这段的成绩是蛮漂亮的，但可见这段的排点也是紧的
吧?