乘车日期：2018.04.01
乘坐车次：2358G
乘坐区间：池袋→新宿
乘坐车厢：サハE235-2(第4车)
列车编组：クハE234-2→モハE234-6→モハE235-6→サハE235-2→モハE234-5
→モハE235-5→サハE234-2→モハE234-4→モハE235-4→サハE235-4640
→クハE235-2(一列E235系电联车トウ02编成)
列车吨数：340.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
池 袋 :00:14:26到(晚3.3分)6番线
00:15:40开(晚4.0分)
目 白 :00:17:09到(晚3.0分)
00:17:45开(晚3.0分)
高田马场:00:18:53到(晚2.8分)
00:19:40开(晚3.0分)
新大久保:00:21:15到(晚3.0分)
00:21:56开(晚3.3分)
新 宿 :00:23:27到(晚2.3分)14番线，2316T次13番线接驳00:24:58(晚2.3分)开
00:25:19开(晚3.5分)
乘后心得：山手线内回这段也是首次记录，不过如同前一篇说到的即使已经晚上12点人
还是不少，虽然不到拥挤但车内还是有不少人站，不意外地列车也有些误点，而看来这
段排点是比较松一些才比较好追赶，只是新宿站要让旅客平行转乘误点又吐回去就是了
。
话说我是回饭店自助洗衣后想说再去新宿帮忙代购药妆，像是现在的台铁这时段几
乎全收班了，这样想想JR还真是佛心来着，不然我也不可能这时间还出门去新宿买东西
。