乘车日期：2018/4/3(二)
乘坐车次：3197次　区间车
行驶区间：嘉 义→潮 州
乘坐区间：南 科→高 雄
乘坐车厢：EMA840
列车编组：(逆行端)45ED839－50EMA839－50EP839－50EMB839－
50EMB840－50EP840－50EMA840－45ED840(顺行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，(南 科→新 市)站立于 7 车
(新 市→高 雄)坐 7 车 16 号(山侧)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
南 科 17:47:23到(晚2.5分) (1)
:48:11开(晚2.8分)
Ｘ144次(PP)
新 市 :51:41到(晚2.3分) (1)
:52:30开(晚2.0分)
永 康 :56:29到(晚1.5分) (1) Ｘ3188次(EMU500)，进2A侧
:57:29开(晚0.5分)
大 桥 18:00:49到(晚0.3分) (1)
:02:27开(晚1.5分)
Ｘ524次
台 南 :05:21到(晚1.3分) (2A) Ｘ146次(PP)，进第1月台(18:06:23到)
:06:59开(晚1.0分)
Ｘ3758次(EMU600)
保 安 :12:34到(准 点) (1B) Ｘ3192次(EMU857+858)，进1A侧
:13:25开(晚0.5分)
仁 德 :15:27到(晚0.5分) (1)
:16:05开(晚0.5分)
中 洲 :19:36到(晚0.5分) (1A) 待129次(PP，18:21:33通)
:23:24开(晚0.5分)
大 湖 :26:35到(早0.5分) (2B)
:27:40开(晚0.3分)
Ｘ3194次(EMU500)
路 竹 :30:38到(早0.3分) (2B)
:31:30开(准 点)
冈 山 :37:08到(早0.8分) (2A)
:39:19开(晚0.3分)
Ｘ150次(PP)
桥 头 :42:38到(晚0.3分) (2A)
:43:32开(晚0.5分)
Ｘ3198次(EMU500)
楠 梓 :46:54到(准 点) (1)
:48:53开(晚1.0分)
新 左 营 :53:00到(晚0.5分) (3A)
:54:33开(晚1.0分)
左 营 :57:10到(晚1.3分) (1B) Ｘ3202次(EMU500)，于1A侧开车
:57:55开(晚1.5分)
Ｘ5710次
高 雄 19:04:31到(晚0.5分) (5B) Ｘ754次(本务机R136)，停靠于4A侧(19:05:14开)、
:06:13开(晚0.3分) 152次(PP)，进4B侧(19:05:54到)