乘车日期：2018.04.04
乘坐车次：176次自强号
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：35PPC14255
列车编组：2辆机车+4辆40吨客车+8辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*4+35*8=560吨
牵引种别：PP
乘坐座位：1车20号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以1车号码牌(灯)为记录点。
员 林 14:58:00到(准 点)(2A)
14:59:51开(晚0.8分)
大 村 15:03:12 (晚1.3分)
花 坛 15:05:35 (晚1.0分)
彰 化 15:10:20到(晚0.3分)(3A)
15:12:30开(晚0.5分) 被2529次影响
成 功 15:19:43 (晚1.3分)
新乌日 15:21:14 (晚1.3分) 2214次停2B月台待避
乌 日 15:21:45 (晚1.3分)
大 庆 15:23:27 (晚1.0分)
台 中 15:26:33到(晚0.5分)(2 )
15:??:??开(未 记)
乘后心得：
这天176次的司机起步稍微慢一点，不过整体来说开得还算正常，
虽然彰化出站被2529次影响，但是由于排点很松，所以到台中还是维持准点。
以这天2214次有误点的情况来看，即使2529次没有影响到176次，
也只是换2214次挡176次而已。