乘车日期：2018.04.03
乘坐车次：152次 山线自强号
乘坐区间：屏 东→彰 化
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1042
后连机 ：E1049
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:80km/hr
斗六 东正线 k265+180km~k265+280km 限速:60km/hr
记录方式：
到 开
屏 东 18:43 (晚1分)
六块厝 46 (晚0.5分)
九曲堂 18:49 (准点) 18:50.5 (晚0.5分)
后 庄 54 (晚0.5分)
路塞
凤 山 18:57.5 (准点) 18:59.5 (晚0.5分)
高 雄 19:07 (准点) 19:10.5 (晚0.5分)
左 营 16.5 (准点)
新左营 19:18 (早0.5分) 19:20.5 (准点) 754次莒光号更换机车
楠 梓 24.5 (准点)
桥 头 26.5 (早0.5分)
冈 山 19:29 (早1分) 19:32 (晚1分)
路 竹 36.5 (晚0.5分)
大 湖 38.5 (晚0.5分)
中 洲 40 (准点)
路塞
仁 德 41.5 (准点)
保 安 42.5 (准点)
路塞
台 南 19:50.5 (晚2.5分) 19:53.5 (晚3.5分)
大 桥 56 (晚3.5分)
永 康 58 (晚3分)
新 市 20:00.5 (晚3分) EMU500待避
南 科 20:03 (晚3分)
善 化 20:04.5 (晚3分)
拔 林 6.5 (晚3分)
后连机故障
隆 田 7.5 (晚2.5分)
林凤营 10.5 (晚2.5分)
柳 营 12 (晚2分)
新 营 20:14.5 (晚1.5分) 20:16 (晚1分)
后 壁 21.5 (晚1分)
南 靖 24.5 (晚0.5分)
水 上 26 (晚0.5分)
机外
嘉 义 20:32 (晚2分) 20:35 (晚2分) 故障处理
嘉 北 38 (晚1.5分)
民 雄 41 (晚1分) EMU700待避
大 林 44 (晚1分)
石 龟 46.5 (晚1分)
斗 南 48.5 (晚1分)
斗 六 20:53.5 (晚0.5分) 20:54.5 (晚0.5分)
石 榴 20:58 (准点)
林 内 21:00.5 (早0.5分)
二 水 5 (早0.5分)
田 中 8 (早0.5分)
社 头 10.5 (早0.5分)
永 靖 12.5 (早0.5分)
路塞
员 林 21:15.5 (早0.5分) 21:17.5 (晚0.5分)
大 村 20.5 (晚0.5分)
花 坛 23 (晚0.5分) EMU700待避
彰 化 21:27.5 (早0.5分)
乘后心得：
保安~台南 应该是被沙仑区间车挡到
台南 上下旅客超多 影响开车时间
拔林~隆田 后连机故障 少两颗马达
嘉义 被区间车挡在机外 ; 后连机复位ok
永靖~员林 被区间车挡到
彰化 准点交车...