乘车日期：107年01月02日(二)
乘坐列车：3137次，区间车
行驶区间：斗六→屏东
乘坐区间：斗六→台南
列车编组：(斗六端)ED852+EMA852+EP852+EMB852
+EMB851+EP851+EMA851+ED851(屏东端)
乘坐位置：EP852，6车21号
记录工具：电子表，事前以网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥、北回归线标、曾文溪桥两端的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
斗六 8:08:24停/2B +0.5 3108次区间车，变更车次为本班车
1A:2103/2154次区间车(EMU700)
20:30开 +0.5
X:3110次区间车(EMU500*8)
斗南 26:38停/2 -0.5
28:09开 0
X:112次PP自强号
石龟 31:53停 +1.0
32:25开 +0.5
大林 35:57停/2B 0
37:10开 0
X:2328次区间车(EMU800)
工作人员
民雄 41:17停/2A +0.5
42:28开 +0.5
X:3122次区间车(EMU800)
嘉北 47:14停/1 0
48:08开 0
嘉义 50:39停/1 -0.5 1月台北侧:1次阿里山号进站
53:20开 +0.5
北回 55:49通
X:110次普悠玛号
水上 57:51停/2 0
miss
南靖 9:01:02停/2 0
01:54开 +1.0
X:506次莒光号
后壁 05:48停/1 0 2A:114次PP自强号通过
07:13开 0 2B:3124次区间车(EMU555+566)待避
新营 12:22停/1B -0.5
14:16开 +0.5
柳营 17:18停/2 +0.5
　　 18:11开 +1.0
林凤营 21:13停/2A 0 1:3128次区间车(EMU500*8)出站中
　　21:53开 +1.0
X:618次北上高铁
隆田 26:21停/1B +0.5
　　 27:13开 0
拔林 30:09停 +1.0
　　 30:46开 +1.0
曾文溪桥北端 31:14通
过桥时间:83秒，桥上有工作人员
曾文溪桥南端 32:37通
X:3132次区间车(EMU800)
善化 34:54停/1B +1.0 2:3721次区间车(EMU600)待开
　　 35:40开 +0.5
南科 38:24停/1 +0.5
　　 39:05开 +1.0
新市 42:34停/1 +0.5 2:3134次区间车(EMU559+568)待避
站场内有工作人员
　　 43:51开 +1.0 通过线:116次PP自强号
永康 48:05停/1 0 站南有工作人员
　　 49:09开 0
X:6902次行包专车
大桥 52:22停/1 +0.5
　　 53:17开 +0.5
台南 56:20停2A +0.5 1:510次莒光号停靠
　　 58:18开 +0.5
慢行路段：无
乘后心得：
斗六出站即有稍微晚分，出站时还有拐道岔，不过出站后不久即开到120k/hr，斗南反而
提早到。
大林到台南沿路上不时可见戴黄色安全帽的台铁员工，可能是元旦连假后加班检查路线，
真是辛苦了。
进嘉义站时看到月台北侧有许多人(其中有许多不是台湾人)，以为今天有特别活动，阿里
山线平日的生意也相当好。
这班车在嘉义之前都没什么乘客，约是过了善化才变多。