乘车日期：2017.09.01
乘坐车次：313
乘坐区间：太麻里→台东
乘坐车厢：DR3084(第8车)
列车编组：45DR3027→40DR3084→45DR3028
→40DR3015→40DR3078→40DR3016
→40DR3033→40DR3087→45DR3084
列车吨数：45*4+40*5=380吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：8车25号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
太麻里:16:42:20到(晚1.3分)2A，交会3762次16:43:13(晚1.3分)出2B
16:43:10开(晚1.3分)
K76+800~K77+240限速40
知 本:16:53:45到(晚1.8分)1B，2B:441次。
16:55:07开(晚1.0分)
康 乐:17:03:34到(晚0.5分)1A，交会374次17:05:30(晚0.5分)通过
17:05:59开(晚0.5分)
台 东:17:12:28到(晚0.5分)2A，1A:708次。
乘后心得：也是1年1个多月没搭这班车，只是上次搭的时后还叫437次开往树林，而这次
就截短到台东了，即使是周五搭乘的乘客也不算多，而好在这回车况也还算不错(当然也
是好在雨停了)，因此还是能按表抄课，不像多数的DR2900/3000很容易因为起步加速太
慢而跟不上排点，觉得真是庆幸。