乘车日期：2017.10.29
乘坐车次：324次
乘坐区间：玉里→台东
乘坐车厢：DR2827
列车编组：DR2800*4组=12辆
牵引种别：DMU
乘坐座位：12车38号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过12车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里 16:48:08到(晚14.8分)
16:50:32开(晚15.5分)
东 里 16:56:59 (晚15.5分)
东 竹 17:00:28 (晚15.0分)交会73次停B
富 里 17:05:46停 2B，交会81次晚4分通过、406B次停1股
17:07:41开
池 上 17:14:34 (晚18.0分)
海 端 17:18:37 (晚15.5分)交会4647次
关 山 17:23:31到(晚15.5分)
17:25:33开(晚16.0分)
瑞 和 17:31:48 (晚15.8分)
瑞 源 17:33:20 (晚15.8分)交会439次停B
鹿 野 17:36:49 (晚15.8分)
山 里 17:41:04 (晚15.0分)
台 东 17:49:42到(晚15.8分)1B
17:52:33开(晚12.5分)
乘后心得：
不是很懂发生什么事情，在473次玉里晚6分开的情况下，
324次到玉里却晚了15分钟，而73次东竹没改通过，81次
池上却先放出来，调度看得并不是很懂，虽然司机除了
加速慢一点以外，多数路段都是贴表开，但富里停车
而且台东进1B限速只有25，最后始终维持2位数的误点。