乘车日期：2017.09.11(一)
乘坐车次：167次
乘坐区间：彰化→斗六
乘坐车厢：55EM1203(第7车)
列车编组：(潮州)55EMC1207-45EP1206B-55EM1206-55EM1205-45EP1207-
55EM1204M-55EM1203-45EP1205M-55EMC1208(彰化)
列车吨数：465吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：7车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时刻
彰 化 08:36:00开(晚2.0分)/1,2:2004B
花 坛 08:42:06 (晚1.5分)
大 村 08:45:14 (晚2.3分)
员 林 08:47:56到(晚2.0分)
08:49:01开(晚2.0分)
永 靖 08:52:21 (晚2.3分)
社 头 08:54:28 (晚2.5分)
田 中 08:57:08 (晚2.8分)
二 水 09:00:24 (晚3.0分)
林 内 09:04:58 (晚3.0分)
石 榴 09:07:29 (晚3.0分)
斗 六 09:11:03到(晚3.0分)
09:12:15开(晚1.3分)/1B,2B:3151
乘后心得：2年多没搭斑马了,沿途加速还是没什么力
让误点一直增加,虽然彰化不知道为什么晚了2分钟开车
最后到了斗六晚了3分,靠着斗六排点压缩误点,最后晚1.3分开车
不过能搭到斑马,已经是相当值得的事情了
不知道什么时候这车可能就消失了,只好有机会能搭到就多搭