乘车日期：2017.07.02
乘坐车次：1525
乘坐区间：野田→新今宫
乘坐车厢：クモハ322-7(第1车)
列车编组：クモハ323-7→モハ322-25→モハ322-26→モハ323-513→モハ322-27
→モハ322-28→モハ323-14→クモハ322-7(一列JR西日本323系电车)
列车吨数：297.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
野 田:19:35:46到(晚0.3分)
19:36:16开(晚0.3分)
西九条:19:37:51到(晚0.3分)4番线，待避1053M次特急19:38:16超越
19:40:07开(准点)
弁天町:19:42:04到(准点)
19:42:36开(准点)
大 正:19:45:00到(准点)
19:45:26开(准点)
芦原桥:19:47:00到(准点)
19:47:31开(准点)
今 宫:19:48:38到(晚0.3分)
19:49:07开(准点)
新今宫:19:50:33到(准点)
19:51:11开(晚0.3分)
乘后心得：已经搭到连3班的环状线普通都是323系的新车，而这次内回列车记录到超过
弁天町的区间也算有所突破了，跟之前重叠区间只有西九条→弁天町快了9秒外，其他
到没比较快，虽然一开始有小延误但靠着西九条待避的时间就轻松消耗掉，之后就几乎
都按表操课，没什么特别的状况。