乘车日期：2017.07.02
乘坐车次：9192M(“La Malle de Bois 旅の道具箱”观光列车)
乘坐区间：高松→冈山
乘坐车厢：クモロ213-7004(第2车)
列车编组：クロ212-7004→クモロ213-7004(国铁JR西日本213系0番台)
列车吨数：67.3吨
乘坐座位：2车18A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车月台相对位置的时刻。
高 松 :14:22:12开(晚0.3分)9番线
香 西 :漏记......
鬼 无 :14:28:00 (晚0.8分)
端 冈 :14:30:17 (晚0.3分)
国 分 :14:32:13 (晚0.3分)
赞岐府中:14:34:06
鸭 川 :14:35:41 (准点)
八十场 :漏记......
坂 出 :14:39:38到(早0.3分)3番线
14:41:01开(准点)
儿 岛 :15:02:40到(晚0.8分)1番线，待避3140M次快速15:09:48(晚0.8分)停2番线，
15:11:32(晚0.5分)开
15:14:10开(晚0.3分)
上之町 :15:16:50
木 见 :15:19:12
植 松 :15:20:42
茶屋町 :15:23:27停(晚0.5分)2番线(不办客)，待避46D次特急15:29:03过1番线超越
交会3141M次快速15:25:26(晚0.5分)到1番线
15:26:04(准点)开
15:33:29开(晚0.3分)
久久原 :15:35:18 (晚0.3分)
早 岛 :15:36:59停(准点)1番线(不办客)，交会8179D次观光(面包超人彩绘)15:39:32
通过
交会17M次特急15:44:15通过
15:45:01开(准点)
备中箕岛:15:46:37
妹 尾 :15:48:15 (早0.3分)
交会站(名
称不明):15:50:07停(_______)交会3143M次快速15:52:49通过
15:53:20出(_______)
备前西市:15:56:32停(晚4.0分)1番线(不办客)，交会543M次普通(湘南色)15:56:27
(晚3.5分)出2番线
15:56:43开(晚3.3分)
大 元 :15:58:29 (晚2.5分)
冈 山 :16:01:55到(晚2.0分)5番线
乘后心得：来高松除了来吃午餐之外主要目的也是要来搭这趟旅途的第3班也是最后一班
观光列车:“La Malle de Bois 旅の道具箱”，虽然这里是日本但引进法国风的列车也
是相当吸睛的(详细介绍请点
http://haruhii.pixnet.net/blog/post/44178238-la-malle-de-bois)
，光是外表就很吸引人想搭乘(车内也很值得拍，也因为这样拍到漏记两个站Orz)停靠儿
岛站时也有位日本人愿意当场购票来搭，唯一有点可惜的是可能宣传的不够，乘客只有不
到15人，但光是能有面窗的位子能欣赏濑户大桥的海景个人就觉得很值得了，而且只要用
关西广域版JRpass只要加980日币就能搭乘。
话说这班是观光列车，故调度上就跟台铁的邮轮式列车颇像，一路上都得礼让正班车
，虽然办客站少但还是花不少时间在待避/交会的运转停车上，而原本想说看起来都一路
顺畅，无奈的是3143M次快速不知为何误点而破功，但可见备前西市后的排点还是有预留
追赶的空间。