乘车日期：2017.06.29
乘坐车次：339D
乘坐区间：天桥立→丰冈
乘坐车厢：KTR704
列车编组：TR704(一列北近畿丹后铁道KTR700型气动车)
列车吨数：33.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误仅供参考
天桥立 :15:52:16到(早0.3分)2番线
15:53:47开(晚0.3分)4上0下
岩泷口 :15:57:38到(晚0.5分)
15:58:00开(晚0.3分)0上1下
与谢野 :16:01:32到(准点)2番线
16:02:17开(晚0.3分)6上3下
京丹后大宫:16:10:38到(晚0.3分)1番线，交会336D次普通16:11:22(晚0.3分)出2番线
16:11:34开(准点)5上5下
峰 山 :16:16:46到(早0.3分)1番线，交会4006D次特急16:17:02(准点)出2番线
16:17:42开(准点)3上3下
网 野 :16:24:53到(晚0.3分)2番线
16:25:44开(准点)14上3下
夕日浦
木津温泉 :16:32:07到(早0.3分)
16:32:48开(准点)0上10下
机 外 16:37:59停
16:39:48开
小天桥 :16:40:52到(晚1.3分)1番线，交会240D次普通16:41:11(晚2.3分)出2番线
16:41:24开(晚1.5分)0上3下
冑 山 :16:45:15到(晚1.3分)
16:45:42开(晚0.8分)0上2下
久美滨 :16:48:31到(晚0.5分)2番线，交会5088D次快速16:49:02(准点)出1番线
16:49:32开(准点)0上2下
鹳之乡 :16:58:41到(早0.3分)
16:59:38开(晚0.3分)0上0下
丰 冈 :17:03:54到(准点)2番线，5下
乘后心得：离开天桥立之后搭得就是没改造过的普通内装编组，不过当然性能也是相当，
原本想说应该一路上很平淡就大致维持准点到开，而一开始觉得司机也就是轻松开，想不
到小天桥站不知为何机外停车?(当时驾驶室列车靠站的的闹铃声已响起，故研判是类似台
铁ATP故障之类的状况)，好在后面排点似乎本来就有预留追赶的空间，且列车交会的时间
也可以消耗掉误点，因此最后还是可以稍微小提早到终点丰冈，也因为这个突发状况也遇
到柴油车的赶点秀，可以说是蛮幸运的吧?
话说这班车因为刚好是下课时间，网野站上了不少学生，而都分别在后面4个站下车，
最后到终点下车的旅客除了笔者跟友人外，还有一位看似韩国来的观光客，由此可见这条
线的田园风光是真的蛮吸引人的，有山有海真的会让人想再搭一次呢!