乘车日期：2017.08.02 星期二
乘坐车次：3511次(潮州→枋寮 南回线)
乘坐区间：潮州→枋寮(全程)
列车编组：DR3038-3089-3037
列车吨数：130吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位：1车7号
记录最小单位：0.5分
记录方式：“到”指列车开启车门完毕，“开”指列车开始行驶；
“X ”指行驶中交会列车车次，开车时刻后方之“()”表停靠月台。
潮 州 09:53.0到 10:00.0开 (1B)
2B月台 172次(PP) 172次潮州待发
3A月台 562次(E+手动莒) 562次潮州待发
2A月台 3518次(DMU 2组)
崁 顶 10:06.0到 :06.5开
南 州 :11.0到 :12.0开 (1B)
2A月台 7802次(R+货物列)
镇 安 :17.5到 :18.0开
林 边 :23.0到 :29.0开 (2A)
2B月台 306次(DR3100 3组) 306次交会本车
1 月台 371次(DR3100 3组) 本车待避371次
佳 冬 :34.5到 :35.0开 ( B)
东 海 :39.5到 :40.5开
枋 寮 :47.5到 (2A)
慢行路段：
1.潮州=南州间 路线 (K46+425=485)
限速 60K/H 拖轨工程梁工程施工
2.佳冬=枋寮间 路线 (K64+000=200)
限速 80K/H 尼莎台风致部分路基流失
乘后心得：
潮州枋寮区间车改决离峰的载客率不大，第一车算下来也才4个乘客而已
另外，这台车车长筏盖子没关，所以无线电的声音有点大...
区间车环岛行 DAY 3
台北 → 台中 → 高雄 → 台东 → 花莲 → 台北