乘车日期：2017.07.31 星期一
乘坐车次：2133次(基隆→斗六 山线)
乘坐区间：台北→台中
列车编组：EMU831+832
列车吨数：330吨
牵引种别：电车速
乘坐座位: 4车15号
记录最小单位：0.5秒
记录方式：“到”指列车开启车门完毕，“开”指列车开始行驶；
“X ”指行驶中交会列车车次，开车时刻后方之“()”表停靠月台
台 北 06:41.0到 06:45.0开 (3B)
4B月台 111A次 (普悠玛)
4A月台 655B次 (E+自动莒)
X 1112次(800型)
万 华 :49.0到 :49.5开 (2B)
板 桥 :54.0到 :55.0开 (2A)
1B月台 74 次 (E+自动莒)
浮 洲 :58.0到 :58.5开
西正线月台 1114次 (711+712)
X 206次(太鲁阁)
树 林 07:01.5到 07:02.5开 (1B)
X 272次(PP)
南树林 :05.0到 :05.5开 (1A)
山 佳 :08.0到 :09.0开 (1B)
2A月台 4148次(700型)
X1118次(700型)
莺 歌 :12.5到 :13.5开 (1B)
X1120次(700型)
桃 园 :21.0到 :22.0开 (1B)
2 月台 1122次(800型增备)
内 坜 :27.5到 :28.0开 (2B)
2A月台 1006次(500型3组)
中 坜 :32.0到 :32.5开 (3A)
1 月台 102次(PP)
2A月台 1124次(600型2组)
埔 心 :37.5到 :38.5开 (1B)
X2114次(700型)
杨 梅 :41.5到 :43.0开 (1B)
2A月台 104次(PP)
X1126次(700型)
富 冈 :48.0到 :49.5开 (2A)
新 富 :51.0通
北 湖 :54.0到 08:01.0开 (2B)
1A月台2504B次(522) 2504B次北湖待开
1B月台 1132次(813+814)
2A月台 105次(PP) 本车待避105次
X 502次(E+自动莒)
湖 口 08:04.0到 :04.5开 (1B)
X2120次(800型)
新 丰 :09.5到 :10.0开 (2A)
竹 北 :14.0到 :15.0开 (1B)
2B月台 1138次(602+605)
X2124次(800型)
北新竹 :19.0到 :19.5开 (1B)
2B月台 1707次(569)
X 278次(太鲁阁)
北新竹=新竹 间双单 1707次
新 竹 :21.5到 :25.0开 (2A)
2A月台 1152次(807+808) 1152次新竹待发
三姓桥 :30.0到 :30.5开 (1A)
2 月台 170次(PP)
X2124次(800型)
香 山 :34.0到 :34.5开
X 280次(普悠玛)
崎 顶 :39.5到 :40.0开 (1 )
X2130次(700型)
竹 南 :45.0到 :45.5开 (2B)
X1144 次(700型)
造 桥 :50.5到 :51.0开 (2 )
X2134 次(811+812)
丰 富 :55.5到 :56.5开 (1 )
苗 栗 09:00.5到 09:01.0开 (1 )
2B月台 1154次(887+888)
南 势 :07.5到 :08.0开 (1 )
铜 锣 :12.5到 :16.0开 (1 )
东正线 111次(普悠玛) 本车待避111次
三 义 :22.5到 :23.0开 (2A)
X 108 次(PP)
泰 安 :31.0到 :31.5开
X2144 次(736+737)
X???? 次(653次编组回送)
后 里 :34.5到 :35.5开 (2A)
X2324 次(800型)
丰 原 :40.0到 :43.0开 (1B)
X2154 次(800型增备)
潭 子 :47.5到 :48.0开 (1B)
太 原 :52.5到 :53.0开 (1B)
台 中 :57.0到 10:00.0开 (1B)
2 月台 110次(2005+2006)
慢行路段：
1.苗栗=铜锣间 东正线 (K145+450=500)
限速 60K/H 尼莎台风豪雨致路基崩坍指定紧急慢行
乘后心得：
区间车环岛行 DAY 1
台北 → 台中 → 高雄 → 台东 → 花莲 → 台北