乘车日期：2017.07.11
乘坐车次：175次自强号
乘坐区间：竹南→彰化
乘坐车厢：35PPH1323
列车编组：2辆机车+40PPD2520+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，站在11车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
竹 南 17:25:25到(晚1.0分)(2B)
17:26:39开(晚0.8分)
造 桥 17:30:40 (晚0.8分) 被1203次挡到苗栗
丰 富 17:34:39 (晚1.3分)
苗 栗 17:38:54到(晚2.5分)(1 )
17:40:00开(晚2.0分)
南 势 17:45:27 (晚2.0分)
铜 锣 17:47:46 (晚1.8分)
三 义 17:51:39 (晚1.8分)
泰 安 17:57:11 (晚1.3分)
后 里 17:58:33 (晚1.0分)
丰 原 18:03:03到(晚0.5分)(1B)
18:04:24开(晚0.5分)
潭 子 18:08:17 (早0.3分)
太 原 18:11:10 (早0.3分)
台 中 18:14:27到(早0.5分)(1B)
18:17:54开(晚1.0分)
大 庆 18:21:18 (晚1.3分)
乌 日 18:23:01 (晚1.0分)
新乌日 18:23:32 (晚1.0分) 2347次停1A月台待避
成 功 18:24:48 (晚0.8分) 被挡到彰化
彰 化 18:32:24到(晚2.5分)(1 )行包停第2月台待避
18:34:09开(晚1.3分)
乘后心得：
这天175次的司机开得算是比预期快一些，虽然苗栗之前被1203次挡，
不过丰原还是准点到。可惜在成功→彰化间又被前方列车挡，
再度出现误点的情况。虽然行包在彰化待避175次，
但是看不出来是哪班车影响175次的运转。