乘车日期：2017.07.11
乘坐车次：2052次区间快车
乘坐区间：彰化→竹南
乘坐车厢：45EM552
列车编组：EMU552
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：电车
乘坐座位：45EM552山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端4辆车电车停的时刻。
彰 化 15:33:32开(晚0.5分)(2 )溪南后拐海线西正线
追 分 15:41:58 (晚1.0分) 追分出站拐道岔
大 肚 15:46:58到(晚1.0分)(B )交会2053次15:48:15到
15:50:05开(准 点)
龙 井 15:54:34 (早1.0分) 交会2533次
沙 鹿 15:58:05到(早2.0分)(1B)
16:02:44开(晚0.8分)
清 水 16:06:33到(晚0.5分)(1B)
16:07:31开(晚0.5分)
台中港 16:12:48 (晚0.8分)
大 甲 16:18:03到(晚1.0分)(2 )
16:19:35开(晚0.5分)
日 南 16:23:13 (晚0.3分)
苑 里 16:29:06到(准 点)(1B)
16:30:05开(准 点)
通 霄 16:36:36到(晚1.0分)(1B)
16:37:44开(晚0.8分)
新 埔 16:42:56 (晚2.0分) 新埔出站拐道岔
白沙屯 16:45:30 (晚2.5分)
龙 港 16:50:54 (晚2.5分)
后 龙 16:53:44到(晚1.8分)(2A)
16:55:06开(晚1.0分)
大 山 16:58:04 (晚1.0分) 大山出站拐道岔
谈 文 17:03:27 (晚1.5分)
竹 南 17:06:27到(晚0.5分)(1A)
17:08:16开(晚0.3分)
慢行路段：
清水＝沙鹿间路线/K193+290~380/106.06.01 05:00~106.11.03 05:00/时速60公里/
吊挂工程梁工程/106.05.19(205)
乘后心得：
首度搭乘1组EMU500型编组的区间快车，这天2052次的司机整体来说，
除了起步比较慢跟台中港→大甲间开得比较慢之外，其他表现都还算正常，
误点增加主要是因为拐道岔造成行车时间比较长，不过到竹南还是维持准点。